Przetargi.pl
Wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowo - kosztorysowej dla przebudowy ul. Lelewela i ul. Gagarina w Wałbrzychu

Gmina Wałbrzych - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu ogłasza przetarg

  • Adres: 58-300 Wałbrzych, ul. Matejki 1
  • Województwo: dolnośląskie
  • Telefon/fax: tel. 74 6414400, 6414408 , fax. 74 6414404
  • Data zamieszczenia: 2013-03-25
  • Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe

Sekcja I - Zamawiający

  • I.1. Nazwa i adres: Gmina Wałbrzych - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu
    ul. Matejki 1 1
    58-300 Wałbrzych, woj. dolnośląskie
    tel. 74 6414400, 6414408, fax. 74 6414404
    REGON: 89105084100000
  • Adres strony internetowej zamawiającego: www.zdkium.walbrzych.pl
  • I.2. Rodzaj zamawiającego: Inny: jednostka budżetowa Gminy Wałbrzych

Sekcja II - Przedmiot zamówienia, przetargu

  • II.1. Określenie przedmiotu zamówienia
  • II.1.1. Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
    Wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowo - kosztorysowej dla przebudowy ul. Lelewela i ul. Gagarina w Wałbrzychu
  • II.1.2. Rodzaj zamówienia: usługi
  • II.1.3. Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
    Przedmiotem zamówienia jest wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przebudowy ul. Lelewela i ul. Gagarina w Wałbrzychu. W ramach przedmiotowego zamówienia należy opracować: 1. Wniosek (wraz z jego złożeniem we właściwym organie budowlanym) o wydanie decyzji zgody na realizację inwestycji drogowej (zgodny z ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 roku o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych - Dz.U.2003.80.721 z późniejszymi zmianami), wraz z projektem budowlanym obejmującym: 1)projekt zagospodarowania terenu, 2)projekty architektoniczno-budowlane dla branży: - drogowej, - mostowej, - sanitarnej, - elektrycznej, - zieleni, - małej architektury (kosze, ławki, stojaki rowerowe itp.) 3) mapy zawierające projekty podziału nieruchomości, sporządzone zgodnie z odrębnymi przepisami, 2. Projekty wykonawcze obejmujące: - projekt dróg, zatok autobusowych, miejsc postojowych, chodników i ciągów pieszych, - projekt mostu drogowego na rzece Pełcznica, - projekt kanalizacji deszczowej, - projekt oświetlenia drogowego, - projekt kanałów technologicznych, - inwentaryzacje zieleni wraz z wycinką drzew (w razie potrzeby), - projekt docelowej organizacji ruchu, - projekty zabezpieczenia lub ewentualnej przebudowy urządzeń nadziemnych i podziemnych (tj. kanalizacji sanitarnej, sieci energetycznej, gazowej, teletechnicznej lub innych) wynikających z kolizji i warunków gestorów urządzeń, które zostaną zaakceptowane przez Zamawiającego. W projektach przebudowy kolizyjnych sieci i urządzeń winny być zachowane dotychczasowej właściwości użytkowe i parametry techniczne, - projekt zieleni i małej architektury nawiązującej do rozwiązań Al. Podwale oraz skrzyżowania ul. Wieniawskiego- ul. Gagarina -Al. Podwale 3.Przedmiary robót wraz z scalonym formularzem ofertowym, 4.Kosztorys ofertowy, 5.Kosztorysy inwestorskie, 6.Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, 7.Wytyczne do sporządzenia planu BIOZ, 8.Dokumentację geotechniczną określającą warunki gruntowo-wodne podłoża, poprzedzone badaniami geotechnicznymi, w zakresie niezbędnym do prawidłowego zaprojektowania inwestycji, 9.Aktualną mapę sytuacyjno-wysokościową do celów projektowych w skali 1:500. Wymagania dodatkowe dotyczące zamówienia: 1. Dokumentacja musi posiadać wszystkie niezbędne uzgodnienia, pozwolenia, decyzje i opinie niezbędne do uzyskania decyzji zgody na realizację inwestycji drogowej, 2. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania warunków technicznych od gestorów sieci nie związanych z funkcją drogi, a znajdujących się w granicach opracowania projektowego (o ile takie wystąpią), 3. Szczegółowy zakres prac projektowych będzie wynikał z uzyskanych przez projektanta warunków technicznych oraz uzgodnień dokonywanych w trakcie projektowania, 4. W przypadku jeśli będzie to konieczne, do Wykonawcy należeć będzie przeprowadzenie podziałów nieruchomości, zgodnie z projektem podziału, 5. Wykonawca sporządzi kartę informacyjną przedsięwzięcia i uzyska decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, w tym w razie takiej potrzeby sporządzi także raport oddziaływania inwestycji na środowisko, 6. Wykonawca sporządzi operat wodnoprawny i uzyska pozwolenie wodnoprawne na wykonanie wylotów kanalizacyjnych i szczególne korzystanie z wód w zakresie odprowadzenia ścieków opadowych z powierzchni pasa drogowego do wód oraz w zakresie przebudowy mostu, 7. Wykonawca pozyska aktualne wypisy z rejestru gruntów oraz mapy ewidencji gruntów i sporządzi wykaz działek zajmowanych pod inwestycję wraz z naniesiona na mapy obrębowe linią rozgraniczenia ulicy - zajęcia stałe oraz zajęcia tymczasowe (na czas prowadzenia robót i pod zaplecze budowy, przy czym należy dążyć by zajęcia te lokalizować na działkach Gminy Wałbrzych), 8. Wykonawca sporządzi kolorową planszę zbiorczą uzbrojenia istniejącego i projektowanego, 9. Wykonawca zobowiązany jest czynnie uczestniczyć w procesie uzyskiwania wszystkich opinii, uzgodnień i decyzji związanych z przedmiotem zamówienia, 10. Przynajmniej 1 raz w miesiącu, Wykonawca będzie brał udział w naradach koordynacyjnych, na których ustalane będą bieżące wytyczne do projektu, oraz przedstawiony zostanie stopień zaawansowania prac projektowych. Narady będą się odbywały w siedzibie Zamawiającego w terminach z nim uzgodnionych, 11. Wszelkie istotne informacje, mające bezpośredni wpływ na termin i jakość realizacji przedmiotu zamówienia, Wykonawca będzie przekazywał niezwłocznie Zamawiającemu za pomocą ogólnie przyjętych metod (przesyłka listowa, fax, e-mail) 2.1. Opis stanu istniejącego - ul. Gagarina Przebudowa ul. Gagarina dotyczy istniejącej drogi publicznej zlokalizowanej w obszarze działek nr: 9, 155-1, 155-2 (Obr.2 - Szczawienko) oraz 57-2 (Obr.4 - Szczawienko) która posiada jezdnię o nawierzchni z kostki granitowej rzędowej. Szerokość istniejącego pasa drogowego mierzonego w granicach istniejących działek zmienna 18 - 25m. Droga o przekroju ulicznym 1-2, z jezdnią o szerokości ok. 5,5m wydzieloną obustronnym krawężnikiem kamiennym, posiada jednostronnych chodnik gruntowy o szerokości ok. 1,5 - 2 m przylegający do krawędzi jezdni. W obszarze pasa drogowego znajduje się jednostronna linia oświetlenia ulicznego (lampy na słupach stalowych, zasilane linią kablową) - własność Grupa TAURON. Odwodnienie pasa drogowego zrealizowane jest za pomocą istniejących wpustów ulicznych sprowadzających ścieki deszczowe do istniejącej kanalizacji deszczowej kd300 biegnącej w pasie drogowym ulicy Gagarina. W pasie drogowym ulicy Gagarina zlokalizowane są istniejące sieci i urządzenia nie związane z utrzymaniem i funkcjonowaniem drogi, tj. elektroenergetyczne, teletechniczne, gazowe oraz wodociągowe i kanalizacji sanitarnej. Szczegółowy zakres opracowań projektowych 1. Rozwiązania branży drogowej W ramach opracowanej dokumentacji projektowej należy przewidzieć przebudowę ulicy Gagarina (docelowo droga klasy L1-2) na długości ok. 700m, od skrzyżowania z ulicą De Gaulle-a (bez przebudowy skrzyżowania) do skrzyżowania z ul. Rzeczną i połączenia z ul. Lelewela. Projekt winien obejmować wykonanie: - jezdni bitumicznej szerokości 7,0m o konstrukcji dostosowanej do KR4, obramowanej krawężnikami betonowymi, - chodników z nawierzchnią z kostki betonowej o grub. 8cm i konstrukcją dostosowaną do KR1, - ścieżki rowerowej asfaltowej - jednostronna dwukierunkowa, - zatok autobusowych dla komunikacji miejskiej, - wydzielenie w miarę możliwości miejsc postojowych o nawierzchni z kostki betonowej z konstrukcją dostosowaną do KR1, - zjazdów z ul. Gagarina umożliwiających dojazd do przyległych posesji, - ewentualnie murów oporowych, -rozwiązań nie stwarzających barier architektonicznych, szczególnie w obszarze przejść dla pieszych, z jednoczesnym stosowaniem elementów ułatwiających poruszanie się osobom niewidomym i słabo widzącym, 2. Rozwiązania branży mostowej Należy zaprojektować nowy most na rzece Pełcznicy, o rozpiętości i świetle wynikającym z obliczonego światła mostu i uzyskanej decyzji wodnoprawnej. Obiekt zaprojektować dla klasy obciążenia C. Na obiekcie przewidzieć jezdnię o szerokości 7,00m, jednostronny chodniki, jednostronną ścieżkę rowerową dwukierunkową oraz balustradę o wysokości 1,20m. 3. Rozwiązania branży sanitarnej - odwodnienie pasa drogowego Zaprojektować nową kanalizację deszczową, uwzględniającą przyszłe zagospodarowanie przyległego terenu. Studzienki wpustów wyposażyć w osadniki, natomiast kratki ściekowe powinny posiadać zabezpieczenie przed kradzieżą. Wszystkie studnie rewizyjne na istniejącej kanalizacji sanitarnej przewidzieć do przebudowy, w ramach której należy dokonać regulacji pionowej, z dostosowaniem do projektowanej niwelety drogi lub innych nawierzchni utwardzonych. Studnie zlokalizowane w obszarze jezdni wyposażyć w pierścienie i płyty odciążające. Wszystkie włazy do studni rewizyjnych wykonać jako żeliwne z wypełnieniem betonowym. W ramach opracowania należy również rozwiązać odwodnienie terenów przyległych w zakresie spływu wód w kierunku pasa drogowego ul. Gagarina, w szczególności na wysokości istniejących ogrodów działkowych. 4. Rozwiązania branży elektrycznej - oświetlenie uliczne W ciągu projektowanej ulicy Gagarina należy przewidzieć demontaż i utylizację istniejącego oświetlenia ulicznego będącego własnością Grupy TAURON. Uzyskanie stosownej zgody, podpisanie porozumienia oraz wykup majątku od właściciela leży po stronie ZDKiUM. Oświetlenie uliczne zaprojektować jako wydzielone, zasilane z nowej szafki oświetleniowej dla której należy uzyskać techniczne warunki przyłączenia. Uwzględnić w projekcie oświetlenie dróg dojazdowych do budynków w postaci np. oświetlenia parkowego. Szafkę oświetleniową wyposażyć w zegar astronomiczny. Linię oświetlenia ulicznego wykonać na słupach okrągłych stalowych ocynkowanych, na fundamentach, wyposażonych w opaskę antykorozyjną, przy czym słupy winny spełniać wymogi III strefy wiatrowej. Wysokość słupów. dostosować do wymogów technicznych i norm oraz warunków lokalnych. Zastosować oprawy sodowe energooszczędne, ze szczelną komorą optyczną. Wszystkie przejścia dla pieszych wyposażyć w doświetlacze asymetryczne zabudowane na niezależnych słupach. W ramach projektowanego oświetlenia ulicznego należy zapewnić dalsze funkcjonowanie oświetlenia istniejącego na odcinkach nie podlegających przebudowie, a w szczególności w sytuacji kiedy korzysta ono z tych samych obwodów co oświetlenie demontowane. Zamawiający sugeruje rozwiązanie jednostronnego oświetlenia ulicznego. 5. Kanały technologiczne W ciągu projektowanej ulicy Gagarina należy zaprojektować kanały technologiczne, spełniające wymogi ustaw: - z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (Dz.U.2007.19.115 tekst jednolity z późniejszymi zmianami) - z dnia 7 maja 2010 roku o wspieraniu rozwoju usług i sieci telekomunikacyjnych (Dz.U.2010.106.675 z późniejszymi zmianami) oraz warunków technicznych, które zostaną wydane przez ZDKiUM na wniosek wykonawcy. 2.2. Opis stanu istniejącego - ul. Lelewela Przebudowa ul. Lelewela dotyczy istniejącej drogi publicznej zlokalizowanej w obszarze działki nr 186 (Obr.2 - Szczawienko), która posiada jezdnię z kostki kamiennej rzędowej. Droga zlokalizowana jest na terenie, który nie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Szerokość istniejącego pasa drogowego mierzonego w granicach istniejących działek zmienna 10 - 17m Droga o przekroju ulicznym 1-2, z jezdnią o szerokości ok. 5,5m wydzieloną obustronnym krawężnikiem kamiennym, posiada jednostronnych chodnik gruntowy (w obszarze zabudowań utwardzony - bitumiczny) o szerokości ok. 1,5 - 2 m przylegający do krawędzi jezdni. W obszarze pasa drogowego znajduje się jednostronna linia oświetlenia ulicznego (lampy na słupach stalowych, zasilane linią kablową) - własność Grupa TAURON. Odwodnienie pasa drogowego zrealizowane jest za pomocą istniejących wpustów ulicznych sprowadzających ścieki deszczowe do istniejącej kanalizacji deszczowej kd800 biegnącej w ulicy Lelewela. W pasie drogowym ulicy Lelewela zlokalizowane są istniejące sieci i urządzenia nie związane z utrzymaniem i funkcjonowaniem drogi, tj. elektroenergetyczne, teletechniczne, gazowe, ciepłownicze oraz wodociągowe i kanalizacji sanitarnej. Szczegółowy zakres opracowań projektowych 1. Rozwiązania branży drogowej W ramach opracowanej dokumentacji projektowej należy przewidzieć przebudowę ulicy Lelewela (docelowo droga klasy L1-2) na długości ok. 330m, od skrzyżowania z ul. Rzeczną do skrzyżowania z ul. Wrocławską (bez ingerencji w skrzyżowanie z ul. Wrocławską). Projekt winien obejmować wykonanie: - jezdni bitumicznej o szerokości 7,0m i konstrukcji dostosowanej do KR4, obramowanej krawężnikami betonowymi, - chodników z nawierzchnią z kostki betonowej o grub. 8cm i konstrukcją dostosowaną do KR1, - ścieżki rowerowej asfaltowej - jednostronna dwukierunkowa, - wydzielenie w miarę możliwości miejsc postojowych o nawierzchni z kostki betonowej z konstrukcją dostosowaną do KR1, - zjazdów z ul. Lelewela umożliwiających dojazd do przyległych posesji, - rozwiązań nie stwarzających barier architektonicznych, szczególnie w obszarze przejść dla pieszych, z jednoczesnym stosowaniem elementów ułatwiających poruszanie się osobom niewidomym i słabo widzącym, 2.Rozwiązania branży sanitarnej - odwodnienie pasa drogowego Istniejące kanał deszczowy kd800 należy wykorzystać do odwodnienia projektowanej drogi, w razie konieczności przewidzieć do remontu metodą bezwykopową. W przypadkach koniecznych dopuszcza się planowanie robót metodą wykopu otwartego. Wszystkie przykanaliki do wpustów oraz wpusty zaprojektować jako nowe. Studzienki wpustów wyposażyć w osadniki, natomiast kratki ściekowe powinny posiadać zabezpieczenie przed kradzieżą. Wszystkie studnie rewizyjne na istniejącej kanalizacji deszczowej i sanitarnej przewidzieć do przebudowy, w ramach której należy dokonać regulacji pionowej, z dostosowaniem do projektowanej niwelety drogi lub innych nawierzchni utwardzonych. Istniejące studnie kanalizacji deszczowej i sanitarnej zlokalizowane w obszarze jezdni wyposażyć w pierścienie i płyty odciążające. Wszystkie włazy do studni rewizyjnych wykonać jako żeliwne z wypełnieniem betonowym. Należy zaprojektować wymianę i wykonanie nowych przyłączy w obrębie pasa drogowego odprowadzającego wody z terenów przyległych. Zamawiający udostępni przegląd kanalizacji deszczowej kamerą TV znajdującej się w ul. Lelewela. 3. Rozwiązania branży elektrycznej - oświetlenie uliczne W ciągu projektowanej ulicy Lelewela należy przewidzieć demontaż i utylizację istniejącego oświetlenia ulicznego będącego własnością Grupy TAURON. Uzyskanie stosownej zgody, podpisanie porozumienia oraz wykup majątku od właściciela leży po stronie ZDKiUM. Oświetlenie uliczne zaprojektować jako wydzielone, zasilane z nowej szafki oświetleniowej dla której należy uzyskać techniczne warunki przyłączenia. Szafkę oświetleniową wyposażyć w zegar astronomiczny. Linię oświetlenia ulicznego wykonać na słupach stalowych ocynkowanych, na fundamentach, wyposażonych w opaskę antykorozyjną, przy czym słupy winny spełniać wymogi III strefy wiatrowej. Wysokość słupów. dostosować do wymogów technicznych i norm oraz warunków lokalnych. Zastosować oprawy sodowe energooszczędne, ze szczelną komorą optyczną. Wszystkie przejścia dla pieszych wyposażyć w doświetlacze asymetryczne zabudowane na niezależnych słupach. W ramach projektowanego oświetlenia ulicznego należy zapewnić dalsze funkcjonowanie oświetlenia istniejącego na odcinkach nie podlegających przebudowie, a w szczególności w sytuacji kiedy korzysta ono z tych samych obwodów co oświetlenie demontowane. Zamawiający sugeruje rozwiązanie jednostronnego oświetlenia ulicznego 4. Kanały technologiczne W ciągu projektowanej ulicy Lelewela należy zaprojektować kanały technologiczne, spełniające wymogi ustaw: - z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (Dz.U.2007.19.115 tekst jednolity z późniejszymi zmianami) - z dnia 7 maja 2010 roku o wspieraniu rozwoju usług i sieci telekomunikacyjnych (Dz.U.2010.106.675 z późniejszymi zmianami),oraz warunków technicznych, które zostaną wydane przez ZDKiUM na wniosek wykonawcy. 3. Wymagania dotyczące dokumentacji 1.Przedmiot zamówienia należy opracować w szczególności zgodnie z: a)Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 roku o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U.2008.193.1194 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), b)Ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku, Prawo budowlane (Dz.U.2010.243.1623 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), c)Ustawą z dnia 21 marca 1985 roku, o drogach publicznych (Dz.U.2007.19.115 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), d)Ustawą z dnia 18 lipca 2001 roku, Prawo wodne (Dz.U.2005.239.2019 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), e)Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.199.43.430 z późniejszymi zmianami), f)Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno użytkowym (Dz.U.2004.130.1389 z późniejszymi zmianami), g)Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U.1999.43.430), h)Ustawą z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz.U.2010.113.759 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), i)Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz.U.2008.25.150 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), j)Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz.U.2005.108.908 tekst jednolity z późniejszymi zmianami), k)Ustawą z dnia 7 maja 2010 roku o wspieraniu rozwoju usług i sieci telekomunikacyjnych (Dz.U.2010.106.675 z późniejszymi zmianami), 2.Projekt należy opracować na aktualnym podkładzie geodezyjnym, przy aktualnym stanie ewidencji gruntów, 3.Do projektu budowlanego należy dołączyć: a)kopie uprawnień budowlanych projektantów i sprawdzających potwierdzone za zgodność z oryginałem, b)kopie zaświadczeń o przynależności projektantów i sprawdzających do właściwej izby samorządu zawodowego potwierdzone za zgodność z oryginałem, c)oświadczenia projektantów i sprawdzających o opracowaniu dokumentacji zgodnie z umową, zasadami wiedzy technicznej, obowiązującymi w tym zakresie przepisami, normami, i został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć, d)wytyczne do sporządzenia informacji bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, 4.Przy opracowaniu poszczególnych części projektu należy uwzględnić następujące zalecenia: a)projekt wykonawczy powinien posiadać wszelkie niezbędne do realizacji zadania szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia, b)należy wykorzystywać w opracowanej dokumentacji projektowej najnowsze rozwiązania technologiczne, c)projekt budowlany winien uzyskać wymagane przepisami szczegółowymi opinie i uzgodnienia, d)dla warunków wydanych przez gestorów sieci uzyskać akceptację Zamawiającego, e)wszelką korespondencję z instytucjami, gestorami sieci i urzędami związaną z prowadzonymi pracami projektowymi prowadzić z powiadomieniem Zamawiającego, f)projekt winien posiadać wykaz opracowań wchodzących w skład całej dokumentacji projektowej. 5.Dokumentację należy opracować w następującej ilości egzemplarzy: a)wniosek o wydanie decyzji zgody na realizację inwestycji drogowej, tj.: - mapy z liniami rozgraniczającymi i projekty podziału - 8 egz., - projekt budowlany - 6 egz., b)projekty wykonawcze (osobno dla każdej z branż) - po 4 egz., c)przedmiary robót (osobno dla każdej z branż) - 1 egz. d)kosztorys ofertowy (osobno dla każdej z branż) - 1 egz. Formularz przedmiaru robót do wyceny należy sporządzić w układzie tabelarycznym obejmującym wyłącznie opisy robót podstawowych z podaniem numeru SST przy każdej pozycji. W tabeli przedmiaru robót należy ująć: - kol. 1- liczba porządkowa, - kol. 2- pozycja SST, - kol. 3- opis robót, - kol. 4- jednostka, - kol. 5- ilość jednostek, - kol. 6- cena jednostkowa, - kol. 7- wartość netto, e)kosztorys inwestorski (osobno dla każdej z branż) - 1 egz., f)specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (osobno dla każdej z branż) - 1 egz. Szczegółowe specyfikacje techniczne dla robót drogowych winny być sporządzone na podstawie aktualnych Ogólnych Specyfikacji Technicznych wydanych przez Generalna Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. g)wersja elektroniczna dokumentacji na płycie CD - 2 egz. Dopuszczalne formaty elektronicznego zapisu dokumentacji projektowej: doc, xls, pdf, jpg, dwg. Pliki muszą być zoptymalizowane pod względem rozmiaru. Jakość zeskanowanych lub wygenerowanych dokumentów, rysunków technicznych i zdjęć powinna umożliwić odczytanie wszystkich detali i cech oraz powinna nie przekraczać rzeczywistej rozdzielczości biurowych urządzeń do wyświetlania i powielania danych. Forma pisemna dokumentacji projektowej musi być tożsama z formą cyfrową. Części opisowe projektu zostaną sporządzone za pomocą komputerowego edytora tekstów i zapisane w formacje kompatybilnym z MS Word, natomiast przedmiar robót i kosztorys ofertowy zostaną zapisane w formacie komputerowego arkusza kalkulacyjnego kompatybilnego z MS Excel. 6.Dokumentacja musi być wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, aktualnymi normami w kolejności stosowania zgodnie z art. 30 Prawa zamówień publicznych, wytycznymi i być kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. 7.Dokumentacja projektowa nie może zostać opisana przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką rozwiązania i nie można go opisać za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszą wyrazy lub równoważny. 8.Wykonawca przekaże Zamawiającemu przedmiotową dokumentację projektową w siedzibie Zamawiającego. Wykonawca zobowiązany będzie, w przypadku gdy Zamawiający będzie prowadził postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie robót budowlanych, do niezwłocznego udzielania odpowiedzi na pytania oraz wprowadzania zmian w dokumentacji projektowej, po otrzymaniu wniosku od Zamawiającego, w terminie wskazanym przez Zamawiającego, wymaganym procedurą zamówień publicznych.
  • II.1.4. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 713200007
  • II.1.5. Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie
  • II.1.6. Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie
  • II.1.7. Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: nie
  • II.2. Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: 48 miesięcy

Sekcja IV - Procedura przetargowa

  • IV.1. Tryb udzielenia zamówienia
  • IV.1.1. Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony
  • IV.3. Informacje administracyjne
  • IV.3.1. Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia: www.zdkium.walbrzych.pl
  • IV.3.5. Termin związania ofertą, okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert)

Zobacz następny przetargZobacz poprzedni przetargPobierz ofertę w pliku pdfPowrót na stronę główną

Podobne ogłoszenia o przetargach