Przetargi.pl
Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej Nr 1380 B Tykocin - Złotoria (Gm. Tykocin)

Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku ogłasza przetarg

  • Adres: 15-522 Białystok, Zaścianki, Szosa Baranowicka 37
  • Województwo: podlaskie
  • Telefon/fax: tel. (085) 740-21-49, 740-22-17 , fax. (085) 740-22-19
  • Data zamieszczenia: 2015-03-26
  • Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe

Sekcja I - Zamawiający

  • I.1. Nazwa i adres: Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku
    Zaścianki, Szosa Baranowicka 37 37
    15-522 Białystok, woj. podlaskie
    tel. (085) 740-21-49, 740-22-17, fax. (085) 740-22-19
    REGON: 05066810100000
  • Adres strony internetowej zamawiającego: www.pzd.bialystok.pl
  • I.2. Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Sekcja II - Przedmiot zamówienia, przetargu

  • II.1. Określenie przedmiotu zamówienia
  • II.1.1. Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
    Opracowanie dokumentacji projektowej na: Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej Nr 1380 B Tykocin - Złotoria (Gm. Tykocin)
  • II.1.2. Rodzaj zamówienia: usługi
  • II.1.3. Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
    Dokumentacja projektowa na Przebudowę z rozbudową drogi powiatowej Nr 1380 B Tykocin - Złotoria (Gm. Tykocin) 1. Stan istniejący (dane ewidencyjne podlegające weryfikacji przez Projektanta) 1.1. Szerokość istniejącej jezdni i korona Od km rob. 0+000 (skrzyżowanie ul. 11 Listopada z ul. Zachodnią) do km rob. ok. 8+000 (granica gminy Tykocin) przekrój uliczny (teren zabudowany m. Tykocin i Siekierki) i trasowy, szer. jezdni: 7,0m w terenie zabudowanym m. Tykocin i Siekierki; 5,0m na pozostałym odcinku; korona drogi 8,0m; jezdnia bitumiczna wykonana na starej jezdni brukowcowej. 1.2. Rodzaj i stan istniejącej jezdni wykorzystywanej jako podbudowa Istniejącą jezdnię wykorzystać jako podbudowę. 1.3. Sytuacja trasy Uporządkowana, wymaga niewielkich korekt. 1.4. Obiekty inżynierskie Przepusty: - 4 przepusty żelbetowe, w tym: 1szt. ? 1,00m, L=9,2m; 1 szt. ramowy o świetle poziomym 2,0m, L=11,0m; 1 szt. 2 ? 1,25m, L=10,6m; 1 szt. ? 0,60m, L=10,5m Mosty - jeden most o ustroju niosącym 1-przęsłowym, żelbetowy, płytowy, swobodnie podparty. Wybudowany w 1958r. Dokumentacja archiwalna nie zachowała się. Długość mostu: 6,55 m, szerokość całkowita 8,40m. Przyczółki wykonane z pali żelbetowych, z opierzeniem z desek żelbetowych. Nawierzchnia na moście bitumiczna. Stan techniczny ustroju niosącego - drobne ubytki betonu spowodowane brakiem dostatecznej grubości otuliny prętów zbrojeniowych. Stan techniczny podpór - dobry. 1.5. Niweleta drogi Niweleta drogi wymaga niewielkich korekt. 1.6. Stan rowów i innych urządzeń odwadniających Odwodnienie drogi wymaga: - renowacji rowów przydrożnych, - przebudowy przepustów pod koroną drogi, - budowy przepustów pod drogą i w obrębie skrzyżowań z drogami bocznymi, - budowy zbiorników rozsączająco - odparowujących w miejscach występowania niecek bezodpływowych. 2. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA - DROGA 2.1. Wnioskowany charakter robót: przebudowa z rozbudową 2.2. Parametry techniczne do projektowania 2.2.1. Prędkość projektowa Vp - w terenie zabudowanym - 40 lub 30 km/h - w terenie niezabudowanym - 50 lub 40 km/h 2.2.2. Klasa drogi - L 2.2.3. Przekrój poprzeczny (normalny): - w miejscowości Siekierki uliczny, szerokość jezdni bez zmian 7,00m. Szerokość chodników zmienna, pożądana 1,5m. - poza terenem zabudowanym - przekrój szlakowy, szer. jezdni 6,00m, szerokość korony drogi 8,5 lub 9,00m w zależności od potrzeby lub nie pozyskania gruntów prywatnych. 2.3.Konstrukcja (technologia) nawierzchni: zgodnie z rozporządzeniem MTiGM z dnia 02.03.1999r.w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz.U. Nr 43 z dnia 14.05.1999r. ze zm. 2.3.1. Kategoria ruchu - należy określić na podstawie prognozy ruchu w 10 roku eksploatacji przyjmując 2017 rok za rok wyjściowy i dane z przeprowadzonych pomiarów ruchu. 2.3.2.Podbudowa - po poszerzeniu, wykorzystać istniejącą jezdnię, 2.3.3.Nawierzchnia - beton asfaltowy 2.4. Propozycje dotyczące odwodnienia i bezpieczeństwa ruchu Rozwiązanie skrzyżowań z drogami gminnymi. Jeden zjazd do jednej działki w uzgodnionej z właścicielem lokalizacji. Zatoki autobusowe w lokalizacji uzgodnionej komisyjnie. Komisję, na wniosek wykonawcy dokumentacji, powoła Zamawiający. Utwardzone dojścia (chodniki) do zatok autobusowych. Chodnik zlokalizowany poza rowem przydrożnym po stronie prawej ul. 11 Listopada w Tykocinie na odcinku od skrzyżowania z ul. Zachodnią do działki nr geod. 1530, obręb miasto Tykocin. Renowacja rowów wg potrzeb, przebudowa przepustów, budowa przepustów, budowa przepustów w obrębie skrzyżowań, ew. budowa zbiorników rozsączająco - odparowujących w miejscach występowania niecek bezodpływowych. 2.5. Propozycje dotyczące zadrzewienia Przewidzieć do wycinki wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu ruchu lub kolidujące z przebudową drogi. Drzewa przewidziane do wycinki należy ponumerować na mapie syt-wys. Przewidzieć do wycinki i karczowania zbędne zakrzaczenie. Przewidzieć do usunięcia wszystkie karcze. 2.6. Propozycje przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń towarzyszących Nie przewiduje się przebudowy urządzeń obcych. W przypadku stwierdzenia kolizji, ustalić z Zamawiającym zakres przełożenia urządzeń obcych oraz formę za-płaty za opracowanie branżowe. 3. DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA - PRZEBUDOWA MOSTU Opracować projekt przebudowy mostu polegający na remoncie i wzmocnieniu. Przewidzieć m. in. zastosowanie warstwy wyrównawczo spadkowej na płycie mostu oraz wykonanie wsporników chodnikowych; zastosowanie izolacji z papy termozgrzewalnej, nawierzchni bitumicznej dwuwarstwowej z betonu asfaltowego z drenażem podłużnym wzdłuż krawężników; płyty przejściowe i obetonowanie podpór z zastosowaniem betonu konstrukcyjnego. Przewidzieć wyposażenie mostu w barieroporęcze i krawężniki kamienne. Opracować projekt wzmocnienia mostu do klasy B obciążeń wg PN-85-S-10030 na podstawie oceny aktualnego stanu technicznego mostu. Zamawiający nie zakłada wyłączenia obiektu z ruchu na czas remontu-przebudowy. 4.. ZAKRES OPRACOWANIA 4.1. Opracować wszystkie niezbędne materiały i uzyskać wszystkie uzgodnienia do pozwolenia na budowę. Zamawiający przewiduje uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej w ramach Specustawy drogowej. Projekt wykonać na aktualnej mapie do celów projektowych. Tytuł projektu budowlanego uzgodnić z Zamawiającym. Prawidłowe wykonanie mapy obejmuje następujące czynności: - porównanie istniejącej mapy z terenem i naniesienie na nią istniejących i projektowanych elementów infrastruktury technicznej oraz obiektów inżynierskich, rowów przydrożnych, ogrodzeń trwałych i nietrwałych, - obliczenie współrzędnych punktów granicznych do wkartowania na mapę pasa drogowego, - wykonanie pomiarów aktualizacyjnych (sytuacyjno - wysokościowych), - opracowanie mapy sytuacyjno - wysokościowej w skali 1:500 - rejestracja opracowania w Powiatowym Ośrodku Dokumentacji Geodezyjno - Kartograficznej w Białymstoku. 4.2. Dodatkowo należy opracować: - operaty wodnoprawne - przebudowa mostu, przebudowa/budowa przepustów, ew. budowa zbiorników rozsączająco - odparowujących, uzgodnione w WZMiUW w Białymstoku ul. Handlowa 6, - badania geotechniczne podłoża nawierzchni wykonane co 100m, a w przypadku gruntów wątpliwych z częstotliwością umożliwiającą opracowanie przekroi geologicznych, -pomiary ruchu i prognozę ruchu na 20 lat -projekt stałej organizacji ruchu, -projekt organizacji ruchu na czas przebudowy mostu Dokumentację należy przekazać: a. Materiały do opiniowania ze Specustawy drogowej wraz z naniesionymi na mapę projektowanymi podziałami działek 6 egz. b. mapa do celów projektowych w skali 1:500 1 egz. c. Projekt budowlany 4 egz. d. Projekt wykonawczy (techniczny) branża drogowa z częścią przedmiarową i ST 5 egz. e. Projekt wykonawczy (techniczny) branża mostowa z częścią przedmiarową i ST 5 egz. f. Projekt wykonawczy (techniczny) przebudowa-budowa przepustów pod koroną drogi, ew. zbiorniki rozsączająco - odparowujące z częścią przedmiarową i ST 5 egz. g. Operaty wodnoprawne (przebudowa mostu, przebudowa-budowa przepustów, ew. zbiorniki rozsączajaco - odparowujące) wersja papierowa - po 3egz. + wersja elektroniczna - po 2 płytki h. Badania geotechniczne podłoża nawierzchni 2 egz. i. Plan wyrębu drzew i krzewów 3 egz. j. Projekt stałej organizacji ruchu 4 egz. k. Projekt organizacji ruchu na czas przebudowy mostu 3 egz. l. Pomiary ruchu i prognoza ruchu 2 egz. Obowiązuje wersja elektroniczna całej dokumentacji projektowej - 1 płyta Obowiązuje przedstawienie do dnia 29.05.2015r. koncepcji w wersji elektronicznej zawierającej rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe (zagospodarowanie terenu, profil podłużny drogi z projektowaną niweletą), do której Zamawiający ustosunkuje się w ciągu pięciu dni roboczych. Pozostałe Wymagania w stosunku do dokumentacji projektowej podano w Rozdziale VI. 4.3. Terminy przekazania Zamawiającemu elementów zamówienia zostały określone w formularzu cenowym.
  • II.1.4. Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 713220001
  • II.1.5. Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie
  • II.1.6. Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie
  • II.1.7. Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: nie

Sekcja III - Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym

  • III.1. Warunki dotyczące zamówienia
  • Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wpłaty wadium

Sekcja IV - Procedura przetargowa

  • IV.1. Tryb udzielenia zamówienia
  • IV.1.1. Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony
  • IV.2. Kryteria oceny ofert
  • IV.2.1. Kryteria oceny ofert: okres gwarancji
  • IV.3. Informacje administracyjne
  • IV.3.1. Adres strony internetowej, na której dostępna jest specyfikacja istotnych warunków zamówienia: www.pzd.bialystok.pl
  • IV.3.5. Termin związania ofertą, okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert)

Zobacz następny przetargZobacz poprzedni przetargPobierz ofertę w pliku pdfPowrót na stronę główną

Podobne ogłoszenia o przetargach