Przebudowa drogi gminnej Nowosady - Krynickie nr 106856B odcinek II w km 0+992 - 1+764

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 16-060 Zabłudów, ul. Rynek 8
  • Województwo: podlaskie
  • Data zamieszczenia: 2023-09-07
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45233120-6
  • Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi gminnej Nowosady - Krynickie nr 106856B odcinek II w km 0+992 - 1+764
  • Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest.: Przebudowa drogi gminnej Nr 106856B (Nowosady – Krynickie) – dojazdowej do gruntów rolnych, odcinek II w km rob. 0+992 – 1+764, położony na części działki nr geod. 407 (obręb 27 Nowosady) i na dz. nr 21 (obręb 18 Krynickie), na terenie Gminy Zabłudów. 1. Zakres przedmiotu zamówienia ustalono o następujące założenia: 1) klasa techniczna drogi – publiczna - dojazdowa D 2) przekrój szlakowy, jedno-jezdniowy3) kategoria ruchu: KR14) dopuszczalny nacisk osi pojazdu: min. 80 kN/oś5) prędkość projektowa – Vp = 40 km/h6) szerokość jezdni – 3,50 m7) szerokość obustronnych poboczy – 0,75 m8) spadek poprzeczny jezdni 3,0 %, 9) spadek poprzeczny poboczy 6,0 %10) nawierzchnia żwirowa gr. 8 cm11) górna warstwa podbudowy gr. 12 cm12) dolna warstwa podbudowy gr. 20-30 cm13) warstwa odcinająca gr. 20-40 cm14) długość odcinka 772 m 2. Charakterystyka stanu istniejącego:1) ukształtowanie istniejącej drogi w planie.a) droga położona na działkach nr geod. 407 w obrębie Nowosady i na działce nr 21 w obrębie Krynickie, gmina Zabłudów, długość odcinka 772 m.b) w/w droga obsługuje tereny zagospodarowane rolniczo i gospodarstwa rolne położone na sąsiednich działkach. Stanowi połączenie poprzez drogę powiatową Nr 1488B oraz inne drogi gminne i wewnętrzne z pozostałą częścią Gminy Zabłudów.c) na odcinku zinwentaryzowano nawierzchnię gruntową o szerokości ok. 3,50 m położoną w pasie drogowym szerokości zmiennej od 5,0 do 9,0 m. W trakcie użytkowania nawierzchni powstały wyboje (ubytki) które wymagają częstego wyrównywania. Odwodnienie odbywa się metodą powierzchniowego spływu wód opadowych zgodnie z kierunkiem spadku podłużnego do istniejących obniżeń terenu w pobliżu drogi. Istniejące rowy i przepusty wymagają przywrócenia do stanu pierwotnego.2) urządzenia obce w pasie drogowyma) słupy linii energetycznej – poza pasem drogowym.b) przejścia napowietrzne poza skrajnią drogową w km 0+150 (eNN). c) sieć kablowa energetyczna – nie ma. d) sieć kablowa internetowa w pasie drogowyme) słupy i kable linii telekomunikacyjnej – poza zakresem robót (w ciągu drogi powiatowej).f) sieć gazociągowa – nie ma.g) sieć wodociągowa – poza zakresem robót (w ciągu drogi powiatowej). 3) zabezpieczenia urządzeń podziemnych I nadziemnych a) roboty prowadzone będą na odcinku pozbawionym instalacji podziemnych i napowietrznych. b) w przypadku zlokalizowania urządzeń nie zaznaczonych na kopii mapy zasadniczej, należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem studzienki, zasuwy i zawory urządzeń podziemnych. c) w przypadku ich uszkodzenie należy zgłosić fakt do administratora sieci, przejścia kablowe pod drogą zabezpieczyć rurami osłonowymi.3. Opis przyjętych rozwiązań technicznych 1) zaprojektowano przekroje normalne, uwzględniające obciążenie ruchem i szerokość pasa drogowego. Przekrój konstrukcyjny projektowanej jezdni przyjęto na podstawie „Rozporządzenia MTiGM z dnia 02.03.1999r.” i katalogu typowych konstrukcji nawierzchni na podłożu G1 i pod ruchem KR1. 2) klasa techniczna drogi – dojazdowa D, przekrój szlakowy, jedno-jezdniowy, kategoria ruchu: KR1, dopuszczalny nacisk osi pojazdu: min. 80 kN/oś, prędkość projektowa – Vp = 40 km/h- szerokość jezdni – 3,50 m, szerokość poboczy – 0,75 m- spadek poprzeczny jezdni 3,0 %, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %3) nawierzchnia żwirowa grubości 8 cm z mieszanki (C50/30) kruszyw łamanych fr. 0/31,5 mm, wg SST-D.05.01.03 i wg PN-EN-13242, - górna warstwa podbudowy grubości 12 cm z mieszanki kruszyw naturalnych fr. 0/31,5 mm, wg SST.D-04.04.01, WT-4 i PN-EN-13242, wykonana na szerokości korony drogi,- dolna warstwa podbudowy grubości 20-30 cm z mieszanki kruszyw naturalnych fr. 0/31,5 mm, wg SST.D-04.04.01, WT-4 i PN-EN-13242, wykonana na szerokości spodu nasypu, częściowo w korycie, zabezpieczona otuliną geowłókniny przed wymieszaniem z gruntem miejscowym,- warstwa odcinająca grubości 20-40 cm z piasku, w korycie, na szerokości spodu nasypu,4) konstrukcja poboczy - mieszanką kruszyw łamanych i naturalnych fr. 0/31,5 mm, wg SST.D-04.04.02, WT-4 i PN-EN-13242, warstwa średniej grubości 8 cm,5) zjazdy na drogi boczne – konstrukcja jak na odcinku głównym,6) zjazdów indywidualnych nie projektuje się – pozostawia się w stanie istniejącym.7) spływ wód opadowych ukierunkowany jest pochyleniem podłużnym I poprzecznym, istniejące rowy wymagają oczyszczenia.8) korytowanie w celu wymiany gruntu.4. Rozwiązania organizacji ruchu, transport materiałów1) na czas robót mieszkańcy będą korzystali z objazdów lub krótkich przerw w pracach drogowych. 2) transport materiałów na budowę odbywać się będzie samochodami samowyładowczymi.3) składowanie kruszyw i innych materiałów sypkich pozostaje w gestii Wykonawcy, Zamawiający zaleca składowanie na placu o nawierzchni utwardzonej. 5. Wykaz wytycznych 1) w trakcie robót należy zabezpieczyć przed zniszczeniem punkty osnowy geodezyjnej umieszczone w poboczach gruntowych lub skarpach.2) wszystkie elementy naziemne uzbrojenia podziemnego w nawierzchni wyregulować w taki sposób, aby górna powierzchnia urządzenia znajdowała się w płaszczyźnie nawierzchni w miejscu usytuowania danego urządzenia.3) na w/w odcinku nie ma drzew do wycinki.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: 1. Zamawiający określa warunki udziału w postepowaniu dotyczące:1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym;Zamawiający nie określa szczegółowych wymagań w tym zakresie.2) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów;Zamawiający nie określa szczegółowych wymagań w tym zakresie.3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej;Zamawiający nie określa szczegółowych wymagań w tym zakresie.4) zdolności technicznej lub zawodowej;W celu potwierdzenia warunku Wykonawca winien:a) wykazać się wiedzą i doświadczeniem w wykonaniu nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie: co najmniej 2 robót budowlanych polegających na budowie/przebudowie/rozbudowie dróg, o wartości min. 600 000,00 zł brutto każda robota,b) osoby skierowane do realizacji zamówienia publicznego: posiadające uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi,w rozumieniu ustawy z dnia 07 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2023 r. poz. 682 ze zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów albo uprawnione do sprawowania samodzielnej funkcji na podstawie odrębnych przepisów prawa, w specjalnościach:• inżynieryjnej drogowej (kierownik budowy) – osoba winna posiadać doświadczenie w kierowaniu co najmniej 1 robotą budowlaną polegającą na budowie/przebudowie/rozbudowie dróg/ulic, określenia ,,ulica”, „droga” użyte są w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2021 r. poz. 1376 ze zm.).Określenia „budowa”, „przebudowa”, „rozbudowa”, użyte są w rozumieniu ustawy Prawo budowlane ( Dz. U. z 2023 r. poz. 682 z późn. zm.).2. UWAGA:1) W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia warunek udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej określony w pkt 1 ppkt 4 lit. a) SWZ - zostanie uznany za spełniony, jeżeli jeden z członków konsorcjum wykaże się wykonaniem zamówień wymaganych w pkt 1 ppkt 4 lit. a) SWZ (zapis stosuje się odpowiednio w przypadku polegania na podmiotach udostępniających zasoby)2) Doświadczenie Wykonawcy i osób będzie uznawane, gdy Wykonawca wykaże roboty budowlane zakończone.

Podobne przetargi