Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Nowa Krosnowa

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 96-128 Słupia, Słupia 136
  • Województwo: łódzkie
  • Telefon: 46 831 55 91
  • Fax: 46 831 55 14
  • Data zamieszczenia: 2025-09-10
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45233120-6
  • Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Nowa Krosnowa
  • Opis zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie roboty budowlanej poprzez przebudowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych wmiejscowości Nowa Krosnowa na działce: Nr ewid. 103 oraz 127, obręb Nowa Krosnowa o łącznej długości 0,510 km,zgodnie z poniższymi parametrami:a) parametry techniczne:kategoria ruchu – KR2klasa drogi – Dprędkość projektowa – 40 km/hdługość jezdni - Odcinek 1 - 425,00 m- Odcinek 2 - 85,00 mRazem – 510,00 mszerokości jezdni – 5,00 mszerokość pobocza – max. 0,75 m,odwodnienie – powierzchniowe.b) sytuacja:Planowana inwestycja mieści się w granicach pasa drogowego.Trasa jezdni w planie przebiega zasadniczo po starym śladzie jezdni. Projektowaną jezdnię wysokościowo należydostosować do istniejącej jezdni drogi asfaltowej na końcu przedmiotowego odcinka i do nawierzchni gruntowej na początkuprzedmiotowego odcinka. W ramach zadania przewidziano uzupełnienie obustronnych poboczy z kruszywa łamanego o szerokości maksymalnie 0,75 m w istniejącym pasie drogowym. W ramach inwestycji należy teren zielony obsiać mieszankami traw by pełniły funkcję izolacyjną, w tym akustyczną i termiczną, oraz retencjonowały wody opadowe.c) jezdnia:Prace polegać będą na wykonaniu częściowego poszerzenia konstrukcji jezdni oraz częściowego wykonania konstrukcji na całej szerokości jezdni w celu uzyskania 5,00 m oraz ułożeniu warstw z betonu asfaltowego na całej szerokości jezdni. Na połączeniu istniejącej jezdni z projektowanym poszerzeniem konstrukcji należy ułożyć siatkę zbrojeniową z włókienszklanych 100/100 kN na szerokości 1,00 m w celu zabezpieczania nawierzchni asfaltowej przed spękaniami odbitymi oraz ograniczenia deformacji plastycznych. Przed przystąpieniem do układania warstw bitumicznych należy podbudowę z kruszywa skropić emulsją asfaltową. Także skropienia emulsją asfaltową należy dokonać pomiędzy warstwą podbudowy,warstwą wiążącą/wyrównawczą oraz warstwą ścieralną z betonu asfaltowego.d) pobocza:Pobocza należy uzupełnić kruszywem łamanym 0-31,5 mm o grubości 10 cm i spadku w kierunku terenu przyległego w istniejącym pasie drogowym.e) konstrukcja jezdni:Konstrukcja od km 0+000,00 do km 0+248,004 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S4 cm – warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W4 cm – podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P20 cm – podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stab. mechanicznie15 cm – warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPaKonstrukcja od km 0+248,00 do km 0+510,004 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S– warstwa wiążąca z betonu asfaltowego w ilości 100 kg/m2 AC 16W– siatka zbrojeniowa z włókien szklanych szer. 1,00 m4 cm – podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 16P20 cm – podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stab. mechanicznie15 cm – warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPag) niweleta:Z uwagi na fakt, iż trasa projektowanej jezdni w planie przebiega po starym śladzie istniejącej konstrukcji nie przewidzianoznaczących korekt wysokościowych planowanej inwestycji.2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa Dokumentacja projektowa – Załącznik Nr 5 do SWZ.

Podobne przetargi