Skopiowano do schowka!
- Adres: 39-230 Brzostek, ul. Rynek 1
- Województwo: podkarpackie
- Data zamieszczenia: 2025-04-02
- Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe
Zamawiający
- Nazwa zamawiającego: GMINA BRZOSTEK
- Adres: 39-230 Brzostek, ul. Rynek 1
- Adres email: zamowienia@brzostek.pl
Przedmiot zamówienia
- Kod CPV: 45233141-9
- Nazwa zamówienia: Wykonanie dostaw związanych z bieżącym utrzymaniem dróg gminnych i wewnętrznych o nawierzchniach żwirowych i bitumicznych – transport wraz z materiałem na 2025 rok
- Opis zamówienia: Wykonanie transportu samochodami samowyładowczymi w tym samochód z napędem 4x4. Samochody tylko o ładowności 6-10t - przewóz i rozładunek: pospółki, żwiru, kruszywa (rozładunek również przez rozścielenie warstwy o określonej grubości przez Zamawiającego), transport piasku oraz innych materiałów w tym kręgów na wskazane przez Zamawiającego miejsce na terenie Gminy Brzostek. Przedmiot zamówienia obejmuje transport i dostawę kruszywa:1) Transport t/km = (transport 1t na odcinku 1km)2) Praca samochodu 1 godz. = (godzina pracy samochodem)3) Transport 1 m3/km = (transport 1m3 na odcinku 1km)4) Kruszywo naturalne o uziarnieniu ciągłym 0-31,5 mm - (spełniającego wymagania normy PN EN 13242 lub równoważnej, bez zanieczyszczeń mieszankami mineralno–ilastymi). 5) Kruszywo naturalne 16–63 mm - (spełniającego wymagania normy PN-EN 13242 bez zanieczyszczeń mieszankami mineralno – ilastymi).6) Kruszywo kruszone 0-31,5mm - (spełniającego wymagania normy PN-EN 13242)7) Kruszywo łamane – kliniec 0-31,5 mm – (spełniającego wymagania normy PN-EN 13242+A1:2010)8) Kruszywo łamane – kliniec 4-31,5 mm - (spełniającego wymagania normy PN-EN 13242+A1:2010)9) Tłuczeń frakcja 31,5-63 mm (spełniającego wymagania normy PN-EN-13242+A1:2010) Zamawiający będzie realizował przedmiot zamówienia w zależności od aktualnych potrzeb poprzez zlecenia, w których podany będzie rodzaj kruszywa, ilość, miejsce i termin dostawy, nie krótszy niż zaoferowany przez Wykonawcę w złożonej ofercie lub dane dot. transportu innych materiałów niż kruszywo. Wykonawca określi w złożonej ofercie deklarowany czas reakcji na zlecenie Zamawiającego, który będzie jednocześnie terminem dostawy. Czas reakcji Wykonawcy na zlecenie Zamawiającego nie może być dłuższy niż 7 dni roboczych. Za jeden dzień reakcji na zlecenie Zamawiającego rozumie się czas reakcji Wykonawcy do 24 godzin. Transport materiałów wymienionych w punktach 4, 5, 6, 7, 8, 9 liczony będzie z Siedziby lub Oddziału Wykonawcy do miejsca przeznaczenia przy czym nie może to być odległość większa niż 20,0 km.
Podobne przetargi
- LPD Remont ul. św. Elżbiety.
- Wykonanie bieżących napraw elementów dróg gminnych na terenie miasta i gminy Skawina
- Remont drogi gminnej nr 002709F relacji Niwica-Łuków poprzez powierzchniowe utrwalenie nawierzchni drogi
- Realizacja zadania inwestycyjnego pod nazwą: „Wykonanie remontów cząstkowych nawierzchni dróg gminnych na terenie Miasta i Gminy Rabka-Zdrój w 2026 roku”.
- LPD Remont ul. Tatarskiej od ul. Traugutta do ul. Oświęcimskiej.
- Bieżąca konserwacja dróg gminnych gruntowych z terenu Gminy Lwówek polegająca na równaniu - profilowaniu mechanicznym wraz z zagęszczaniem przez wałowanie walcem (na okres 2 lat, do końca 2027 roku)
- Utrzymanie i konserwacja dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Łobez w 2026 roku.
- Naprawa dróg gminnych asfaltowych
- Utwardzenie poboczy drogi powiatowej – ul. Złotej w Podolszynie Nowym, na odcinku od skrzyżowania z ul. Długą do granicy Powiatu Pruszkowskiego (2)
- Remont oraz bieżąca konserwacja nawierzchni bitumicznych dróg gminnych będących w administracji Gminy Stary Sącz
- „Modernizacje dróg powiatowych nr 1177P, 1174P, 1168P, 1060P, 1186P, 1202P, 1200P, 1191P”
- Wzmocnienie dróg gminnych gruntowych o nawierzchni utwardzonej za pomocą kruszyw niezwiązanych na terenie Gminy Tłuszcz
- Utwardzenie poboczy drogi powiatowej – ul. Złotej w Podolszynie Nowym, na odcinku od skrzyżowania z ul. Długą do granicy Powiatu Pruszkowskiego.
- LPD Remont ul. Kertyńskiego.
- Bieżące utrzymanie oznakowania pionowego i poziomego na terenie gminy Konstancin-Jeziorna w 2026 roku