Utworzenie węzła integracyjnego przy zmodernizowanej stacji kolejowej PKP w Sztumie.

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 82-400 Sztum, ul. Mickiewicza 39
  • Województwo: pomorskie
  • Data zamieszczenia: 2024-05-10
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45000000-7
  • Nazwa zamówienia: Utworzenie węzła integracyjnego przy zmodernizowanej stacji kolejowej PKP w Sztumie.
  • Opis zamówienia: 1) Przedmiotem inwestycji jest budowa węzła integracyjnego wokół dworca PKP w Sztumie wraz z poprawą funkcjonalności i bezpieczeństwa układu komunikacyjnego obsługującego pieszych, rowerzystów oraz transport publiczny. W ramach inwestycji planowana jest m.in. przebudowa dróg wokół dworca kolejowego w Sztumie wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz budowa ścieżek pieszo – rowerowych, zapewniających dojazd do węzła integracyjnego. Działania planowane w ramach realizacji inwestycji: - ogłoszenie postępowania przetargowego na wykonanie prac, - przeprowadzenie robót budowlanych i montażowych, - działania informacyjne. Węzeł będzie integrował podsystemy transportu zbiorowego i indywidualnego (transport kolejowy, autobusowy, samochodowy, rowerowy i pieszy). Nowo budowane ścieżki stanowić będą uzupełnienie istniejącego systemu dróg rowerowych na terenie gminy, zapewniających dojazd do dworca PKP w Sztumie.2) Budowa węzła integracyjnego przyczyni się do ograniczenia ruchu samochodowego na rzecz rozwoju ruchu rowerowego i pieszego, co wpłynie na zmniejszenie emisji CO2. Celem przedsięwzięcia jest wzrost dostępności do spójnego, dostępnego i zrównoważonego systemu transportu zbiorowego odpowiadającego na lokalne potrzeby mieszkańców. Dzięki realizacji inwestycji zwiększy się dostępność i atrakcyjność transportu publicznego, w szczególności kolejowego. Inwestycja stanowić będzie uzupełnienie przebudowy dworca kolejowego w Sztumie, zaplanowanego do realizacji w ramach Rządowego Programu Inwestycji Dworcowych 2024-2030 ogłoszonego przez Ministra Aktywów Państwowych. Realizacja inwestycji w znacznym stopniu przyczyni się do zwalczania skutków społeczno – gospodarczych związanych z wystąpieniem choroby COVID-19, ponieważ pozytywnie wpłynie na ożywienie gospodarczego w sektorze budowlanym i podniesienie jakości życia mieszkańców. Zwiększenie dostępności do publicznego transportu zbiorowego przyczyni się do poprawy mobilności mieszkańców, możliwości dotarcia do większych ośrodków życia społeczno – gospodarczego (Kwidzyn, Malbork, Trójmiasto), co zwiększa szanse na znalezienie zatrudnienia poza miejscem zamieszkania, a także korzystania z usług społecznych (opieki medycznej, edukacji, oferty kulturalnej).3) Zakres przedmiotu umowy składa się z zamówienia podstawowego (część gwarantowana) oraz z zamówienia objętego prawem opcji (część objęta prawem opcji). Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacji projektowej, która stanowi załącznik nr 1 do SWZ oraz w projekcie umowy, która stanowi załącznik nr 2 do SWZ.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: Doświadczenie WykonawcyZamawiający uzna spełnienie warunku, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał co najmniej:- jedną robotę budowlaną polegającą na budowie bądź przebudowie drogi klasy Z, L lub wyższej o nawierzchni utwardzonej i powierzchni minimum 5 000,00m2 wraz z infrastrukturą techniczną.Spełnienie ww. warunku Zamawiający oceniał będzie na podstawie:WYKAZU ROBÓT złożonego wraz z dowodami, o którym mowa w Rozdziale XI SWZ (sporządzonego wg wzoru stanowiącego załącznik nr 8 do SWZ),Personel WykonawcyWarunek zostanie uznany za spełniony wówczas, gdy Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponować następującymi osobami, które skieruje do realizacji zamówienia: co najmniej 1 osobą, która pełnić będzie obowiązki kierownika budowy, posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz co najmniej 3 lata doświadczenia (licząc od dnia uzyskania uprawnień) na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót, co najmniej 1 osobą, która pełnić będzie obowiązki kierownika robót, posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych bez ograniczeń oraz co najmniej 3 lata doświadczenia (licząc od dnia uzyskania uprawnień) na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót, co najmniej 1 osobą, która pełnić będzie obowiązki kierownika robót, posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych oraz co najmniej 3 lata doświadczenia (licząc od dnia uzyskania uprawnień) na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót. co najmniej 1 osobą, która pełnić będzie obowiązki kierownika robót, posiadającą uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych oraz posiada co najmniej 3 lata doświadczenia (licząc od dnia uzyskania uprawnień) w kierowaniu robotami budowlanymi w specjalności telekomunikacyjnej.- co najmniej 1 osobą przeznaczoną na funkcję kierownika robót ogrodniczych, posiadającą wykształcenie wyższe w specjalności architekt krajobrazu, ogrodnictwo lub sztuka ogrodowa lub ukończone studia podyplomowe w tym zakresie, a także posiadającą co najmniej 3-letnie doświadczenie zawodowe w pełnieniu obowiązków kierownika robót ogrodniczych oraz doświadczenie w kierowaniu lub nadzorowaniu co najmniej dwoma zakończonymi pracami w zakresie zagospodarowania terenów zieleni w przestrzeni publicznej w zakresie odpowiadającym posiadanemu wykształceniu.Spełnienie ww. warunku Zamawiający oceniał będzie na podstawie:• WYKAZU OSÓB, o którym mowa w Rozdziale XI SWZ (sporządzonego wg wzoru stanowiącego załącznik nr 9 do SWZ),

Podobne przetargi