Rozwój turystyki na jeziorze Jamno - przebudowa i rozbudowa istniejącej przystani w obrębie jeziora Jamno w Koszalinie

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 75-736 Koszalin, Gnieźnieńska
  • Województwo: zachodniopomorskie
  • Telefon: 943445285
  • Data zamieszczenia: 2026-07-31
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 71000000-8
  • Nazwa zamówienia: Rozwój turystyki na jeziorze Jamno - przebudowa i rozbudowa istniejącej przystani w obrębie jeziora Jamno w Koszalinie
  • Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia zgodnie z dołączonym Programem Funkcjonalno – Użytkowym (PFU) jest:1. Przeprowadzenie oceny i sporządzenie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko w celu uzyskania decyzji środowiskowej;Dla niniejszego zadania Zamawiający opracował i złożył do Burmistrza Mielna wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Po rozpatrzeniu wniosku Burmistrz Mielna wydał Postanowienie znak OŚGK.6220.18.2025.MG z dnia 11.12.2025 r. ws. obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko i zawiesił postępowanie do czasu przedłożenia raportu o oddziaływaniu na środowisko. W postanowieniu określono zakres elementów jakie winno się poddać szczegółowej analizie w ramach opracowania raportu o oddziaływaniu na środowisko. Wykonawca w ramach niniejszego zadania inwestycyjnego zobowiązany jest do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko, przedłożenia go w ramach toczącego się postępowania oraz uzyskania ostatecznej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia. Dla przedmiotowej inwestycji opracowano kartę informacyjną przedsięwzięcia (KIP).2. Wykonanie prac projektowych dla przedmiotowego przedsięwzięcia w całym zakresie (dla ETAPU I i ETAPU II) zgodnie z PFU – zastosowanie do projektowania konstrukcji betonowej (płyta żelbetonowa), pomosty pływające cumowane do pali stalowych;1) ETAP I:a) Rozbiórka, w sposób ręczno-mechaniczny istniejącego pomostu stałego w lokalizacji nr 1.b) Wykonanie pomostu stałego w lokalizacji nr 1.c) Trasowanie toru w lokalizacji 2.2) ETAP II:a) Rozbiórka istniejących pomostów pływających w lokalizacji nr 1 (3 szt.).b) Rozbiórka istniejącego pomostu pływającego w lokalizacji nr 3 (1 szt.).c) Wykonanie pomostów pływających w lokalizacji nr 1 (4 szt.).d) Wykonanie tarasu widokowego wraz z rampą dojazdową w lokalizacji nr 1 (1 szt.).e) Wykonanie dalb odbojowych lokalizacji nr 1 (2 szt.).f) Wykonanie robót czerpalnych / podczyszczeniowych w lokalizacji nr 1.g) Uzupełnienie narzutu kamiennego u podstawy skarpy brzegowej.h) Wykonanie pomostu pływającego w lokalizacji nr 3 (1 szt.)3. Wykonanie operatu wodnoprawnego w celu uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego;Wykonanie operatu wodnoprawnego (część opisowa i rysunkowa + obliczenia oddziaływań hydraulicznych i środowiskowych) co stanowi element dokumentacji do pozwolenia wodnoprawnego na budowę / przebudowę urządzeń wodnych (pomosty stałe na palach, pomosty pływające / pływające pomosty cumownicze, dalby / odbojnice, umocnienia brzegu, trap, ewentualne boje / znaki nawigacyjne) oraz na szczególne korzystanie z wód związane z eksploatacją przystani.4. Uzyskania pozwolenia na budowę z etapowaniem odbioru inwestycji (ETAP I i II);Pozwolenie na budowę dla części lądowej (obiekty kubaturowe/mała architektura / instalacje) oraz dla hydrotechniki (konstrukcje stałe na palach, umocnienia), dla pomostów pływających (zakotwienia, trap, przyłącza).5. Prace rozbiórkowe założone dla Etapu I;Rozbiórka nawierzchni pomostu stałego wraz z podkonstrukcją drewnianą oraz wyrwanie pali drewnianych stanowiących posadowienie istniejącego obiektu. Pomost stały o parametrach: długość 76.0 m, szerokość 3.00/5.70 m, konstrukcja drewniana.6. Prace budowlane założone dla Etapu I;Budowa nowego obiektu, którego konstrukcję nośną stanowić będzie płyta żelbetowa, na której wykonana zostanie nawierzchnia z drewna lub materiałów drewnopodobnych. Całość posadowiona zostanie za pomocą rusztu pali fundamentowych wprowadzonych w dno. Pomost stały będzie wyposażony w balustradę stalową po obu stronach. Zakłada się zastosowanie pali stalowych rurowych, zbrojonych. Dopuszcza się zastosowanie innego typu pali o ile spełniać będą one swoje zadanie. Pomost stały o parametrach: długość 75.0 m, szerokość 2.9 m, konstrukcja betonowa, nawierzchnia drewniana lub kompozytowa.7. Trasowanie toru wodnego;Wytyczenie toru wodnego o długości ok. 3.150 m, służącego do bezpiecznego prowadzenia jednostek pływających. Tor wodny należy ustalić w kierunku Koszalin – Mielno. Tor winien zostać oznakowany systemem bramek nawigacyjnych w liczbie min. 10 sztuk, rozlokowanych równomiernie na całej długości odcinka żeglownego. Każda z bramek składać się będzie z dwóch boi (od strony wschodniej boja czerwona, od zachodniej zielona). W punktach szczególnych tor oznaczyć znakami dodatkowymi (kardynalne, niebezpieczeństwo odosobnione, woda bezpieczna, rozwidlenie itp.). Trasę oraz oznakowanie należy uzgodnić z Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Szczecinie.Parametry toru: długość ok. 3.150 m, liczba bramek - 10 sztuk po 2 boje, rozstaw orientacyjny (wstępnie) średnio co 400 m, szerokość toru wyznaczona pomiędzy bramkami ok. 50 m.8. Odbiór prac przez inwestora oraz przez właściwe organy nadzoru wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie;

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: 1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu, dotyczące:1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym;2) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów;3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej;4) zdolności technicznej lub zawodowej.2. Określenie warunków udziału w postępowaniu:1) Zamawiający nie określa warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1) SWZ;2) Zamawiający nie określa warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2) SWZ;3) Wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący sytuacji ekonomicznej lub finansowej, jeżeli wykaże, że jest ubezpieczony:a) od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia. Wymagana suma ubezpieczenia nie mniejsza niż 3.000.000,00 zł (słownie złotych: trzy miliony 00/100);b) od wszystkich ryzyk budowlano – montażowych CAR/EAR. Wymagana suma ubezpieczenia nie mniejsza niż 2.800.000,00 zł (słownie złotych: dwa miliony osiemset tysięcy 00/100);4) Wykonawca spełni warunek dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej, jeżeli wykaże, że:a) wykonał należycie, w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, minimum jedną robotę budowlaną odpowiadającą swoim rodzajem i zakresem przedmiotowi zamówienia (obejmującą budowę lub przebudowę lub odbudowę dalb lub nabrzeży lub pomostów cumowniczych lub innych budowli hydrotechnicznych uwzględniających palowanie, dla których uzyskano pozwolenie na budowę lub zgodę na realizację inwestycji hydrotechnicznej wraz z jej realizacją) o wartości brutto co najmniej 3.000.000,00 zł albo minimum dwie roboty budowlane (w rodzaju i zakresie jak powyżej) o wartości brutto co najmniej 2.000.000,00 zł każda.b) dysponuje lub będzie dysponował w okresie wykonywania zamówienia i skieruje do jego realizacji następujące osoby spełniające poniższe wymagania:-osobę (Projektant) posiadającą uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji w budownictwie do projektowania w specjalności hydrotechnicznej i należącą do właściwej Izby Samorządu Zawodowego, projektant wykaże się doświadczeniem, nabytym w ciągu ostatnich pięciu lat, przed upływem terminu składania ofert, jako autor przynajmniej jednej dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy lub odbudowy dalb lub nabrzeży lub pomostów cumowniczych lub innych budowli hydrotechnicznych uwzględniających palowanie, dla których uzyskano pozwolenie na budowę lub zgody na realizację inwestycji hydrotechnicznej wraz z jej realizacją o wartości minimum 3.000.000,00 zł brutto lub dwóch dokumentacji projektowych (w zakresie jak powyżej) o wartościach każdej minimum 2.000.000,00 zł brutto;-osobę (Kierownik Budowy) posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej bez ograniczeń zgodnie z przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, posiadający co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe przy realizacji robót w zakresie robót hydrotechnicznych (budowa lub przebudowa pomostów, budowa nabrzeży obejmujące palowanie z wody) na stanowisku kierownika budowy i nadzorujący w ciągu ostatnich pięciu lat jedną robotę budowlaną o wartości minimum 3.000.000,00 zł brutto lub dwie roboty budowlane o wartościach minimum 1.500.000,00 zł każda, przy czym jedna z zakresu robót hydrotechnicznych, a druga z zakresu głębokiego fundamentowania. W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia w/w warunek może zostać spełniony łącznie przez wykonawców;

Podobne przetargi