- Adres: 88-150 Kruszwica, Nadgoplańska 4
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Telefon/fax: tel.
- Data zamieszczenia: 2026-02-04
- Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe
Sekcja I - Zamawiający
Nazwa zamawiającego: GMINA KRUSZWICA
Adres: 88-150 Kruszwica, Nadgoplańska 4
Adres email: um@kruszwica.um.gov.pl
Telefon:
Strona internetowa: https://platformazakupowa.pl/pn/gminakruszwica
Sekcja II - Przedmiot zamówienia
Nazwa zamówienia: Rozbudowa drogi gminnej nr 150848C w miejscowości Janowice i Rożniaty
Opis zamówienia: Wspólny Słownik Zamówień: CPV 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenuZamawiający: Gmina Kruszwica Termin realizacji: 8 miesięcy od dnia zawarcia umowy Zadania realizowane w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie rozbudowy drogi gminnej w miejscowościach Rożniaty i Janowice. Uwaga:Od momentu opracowania dokumentacji projektowej do realizacji przedmiotowego zadania została wykonana budowa przepustu w m. Janowice. 1. Przedmiot zamówienia: Rożniaty Wykonanie robót budowlanych obejmujących drogę gminną nr 150848C relacji Kobylniki Rożniaty od km 1+724,00 do km 2+223,25 oraz odcinek drogi gminnej nr 150850C relacji Rożniaty – Sławsk Wielki od km 0+000,00 do km 0+ 317,65 m. Droga gminna nr 150848C w obrębie pasa posiada nawierzchnię gruntową lokalnie utwardzoną kruszywem oraz gruzem. Szerokość jezdni wynosi około 4 m – 5 m, jezdnia jest w złym stanie technicznym. Odwodnienie jezdni odbywa się poprzez spływ wód opadowych i roztopowych do istniejących rowów drogowych oraz na przyległy teren.Przy drodze gminnej zlokalizowane są głównie pola uprawne, domy jednorodzinne (6 posesji) oraz budynki masarni. Na odcinku od km 1+900 do km 2+180 str prawa zlokalizowany jest chodnik o nawierzchni z kostki betonowej. W ciągu omawianej drogi gminnej zlokalizowane są przystanki komunikacji zbiorowej. Na drodze gminnej występuje niewielkie natężenie ruchu, jedynie ruch lokalny do okolicznych posesji oraz na pola uprawne wynoszący podczas szczytu porannego 8 poj./godzinę. Droga gminna nr 150850C posiada nawierzchnię z mieszanki mineralno-bitumicznej w złym stanie technicznym, szerokość jezdni wynosi około 3m.Na omawianej drodze występuje niewielkie natężenie ruchu drogowego wynoszące 8 poj./godzinę w szczycie porannym. Odwodnienie omawianej drogi odbywa się poprzez spływ wód opadowych i roztopowych do przydrożnych rowów oraz na teren przyległy.W obrębie odcinka drogi gminnej zlokalizowane są głównie pola uprawne.Odcinek łączący nawierzchnię bitumiczną drogi gminnej nr 150850C z drogą gminną nr 150848C posiada nawierzchnię gruntową utwardzoną szlaką i gruzem i przebiega po terenach prywatnych.Przy drogach objętych opracowaniem zlokalizowane są głównie pola uprawne oraz zabudowa jednorodzinna.Istniejące uzbrojenie terenu:- sieć wodociągowa,- sieć kanalizacji sanitarnej,- podziemna oraz napowietrzna sieć energetyczna,- urządzenia melioracyjne.W skład niniejszego zamierzenia budowlanego wchodzi:rozbudowa odcinków dróg gminnych wraz ze zjazdami na posesję oraz elementami odwodnienia,budowę odcinka kanalizacji deszczowej służącej do odwodnienia dróg,przebudowa kolidującej infrastruktury energetycznej,przebudowę kolidującej infrastruktury wodociągowej,przebudowę pokryw istniejących zbiorników będących elementami systemu odprowadzania ścieków z pobliskiego zakładu Zaprojektowano drogi gminne o następujących parametrach:klasa drogi D,prędkość projektowa – 30 km/h,kategoria ruchu – KR1,droga jednojezdniowa dwupasowa,szerokość jezdni na odcinku prostym 5 m oraz 5,5 m, na łuku kołowym poszerzenie do 6,6 m,szerokość poboczy – 0,75 mpochylenie jezdni na odcinku prostym - 2,0 % daszkowe, na łuku kołowym pochylenie jednostronne 2,5%,nawierzchnia jezdni – bitumiczna,odwodnienie jezdni – za pomocą istniejących oraz projektowanych rowów drogowych o przekroju trapezowym oraz za pomocą kanalizacji deszczowej,zjazdy na posesje o nawierzchni bitumicznej oraz z kostki betonowej,jako pojazd miarodajny do projektowania przyjęto pojazd komunalny (PK), w obrębie zjazdów na posesję przyjęto pojazd osobowy (PO).Projektowane zjazdy na posesjęDo wszystkich działek zlokalizowanych przy rozbudowywanych odcinkach dróg gminnych zaprojektowano zjazdy zwykłe.- nawierzchnia zjazdów – bitumiczna oraz z kostki betonowej,- pojazd miarodajny – pojazd osobowy (PO),- szerokość jezdni zjazdu na końcu łuków wyokrąglających – 4-5 m zgodnie z wykazem w projekcie technicznym,- na przecięciu krawędzi zjazdu z jezdnią należy zastosować łuki o promieniu R=5-6m zgodnie z wykazem zjazdów,- pobocze gruntowe o szerokości 0,75 m należy utwardzić za pomocą kruszywa łamanego 0/31,5 mm.Parking dla samochodów osobowychNa działce nr 50/27 zaprojektowano parking dla samochodów osobowych na 14 miejsc postojowych, w tym 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych. Wymiary miejsc parkingowych: 2.5x5 m oraz 3.6x5 m – parkowanie prostopadle do osi drogi manewrowej. Zaprojektowano drogę manewrową o szerokości 5 m. Ilość miejsc dla pojazdów wyposażonych w kartę parkingową w stosunku do pozostałych miejsc będzie spełniała wymogi zapisów Art. 12a ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.Chodnik W ciągu drogi gminnej nr 150848C od km 1+889 do km 2+177 zaprojektowano przebudowę istniejącego chodnika.Szerokość zaprojektowanego ciągu – 2.35 m łącznie z krawężnikiem, pochylenie poprzeczne 2% w stronę drogi gminnej.OdwodnienieW celu odwodnienia drogi gminnej zamierza się wykonać urządzenia wodne w postaci otwartych oraz krytych rowów przydrożnych oraz wykonać wylot projektowanej kanalizacji deszczowej do istniejącego rowu melioracyjnego. Projektowane odcinki rowów przydrożnych będą miały przekrój trapezowy o szerokości dna 0,4 m i nachyleniu skarp 1:1,5. W ciągu drogi gminnej rzędna dna rowu zgodna z zaprojektowanymi niweletami rowów.(..)Zgodnie z opinią znak WUOZ.DB.ZAR.5152.24.14.2024.TZ z dnia 09.08.2024 r. wydanego przez Wojewódzkiego Konserwatora Ochrony Zabytków w Toruniu roboty ziemne należy wykonać pod nadzorem archeologicznym.Prze rozpoczęciem robót należy uzyskać pozwolenie na prowadzenie badań archeologicznych.Janowice Zakres zamierzenia budowlanegoW skład niniejszego zamierzenia budowlanego wchodzi:– rozbudowa drogi gminnej wraz ze zjazdami na posesję oraz elementami odwodnienia,– przebudowa przejazdu kolejowo-drogowego,– przebudowa kolidującej infrastruktury energetycznej.Projektowane obiektyOpracowanie obejmuje odcinek drogi gminnej od km 0+000,00 do km 0+438 wraz zeskrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 412.Projektowana droga gminnaZaprojektowano drogę gminną o następujących parametrach:– klasa drogi D,– prędkość projektowa – 30 km/h,– kategoria ruchu – KR1,– droga jednojezdniowa dwupasowa,– szerokość jezdni na odcinku prostym 5 m, na łuku kołowym poszerzenie do 5,4 m,– szerokość poboczy – 0,75 m,– pochylenie jezdni na odcinku prostym - 2,0 % daszkowe, na łuku kołowym pochylenie jednostronne 2,5%,– nawierzchnia jezdni – bitumiczna,– odwodnienie jezdni – za pomocą istniejących oraz projektowanych rowów drogowych o przekroju trapezowym,– zjazdy na posesje o nawierzchni bitumicznej,– jako pojazd miarodajny do projektowania przyjęto pojazd osobowy (PO), w obrębie skrzyżowania drogi wojewódzkiej z drogą gminną przyjęto pojazd komunalny (PK).Projektowane zjazdy na posesjęDo wszystkich działek zlokalizowanych przy rozbudowywanej drodze gminnej zaprojektowano zjazdy zwykłe o następujących parametrach:- nawierzchnia zjazdów - bitumiczna,- pojazd miarodajny – pojazd osobowy (PO),- szerokość jezdni zjazdu na końcu łuków wyokrąglających – 4-5 m zgodnie z wykazem w projekcie technicznym,- na przecięciu krawędzi zjazdu z jezdnią należy zastosować łuki o promieniu R=3-7m,- pobocze gruntowe o szerokości 0,75 m należy utwardzić za pomocą kruszywa łamanego 0/31,5 mm.Przejazd kolejowo-drogowyParametry przejazdu przewidzianego do przebudowy:– kategoria przejazdu – D,– istniejąca nawierzchnia – płyty systemu CBP, nawierzchnia po przebudowie – płyty systemu CBP(wymiana istniejących płyt oraz dołożenie nowych),– szerokość przejazdu mierzona równolegle do torów kolejowych – 9 m,– kąt skrzyżowania linii kolejowej krzyżującej się z drogą publiczną - kąt zawarty pomiędzy osią toru linii kolejowej lub i styczną do łuku poziomego osi drogi w punkcie przecięcia się tych osi (przebieg drogi w łuku) - około 72,9o,– nawierzchnia z płyt systemu CBP ograniczona od strony nawierzchni drogi krawężnikami typu KK-97,– spadki podłużne na dojazdach w odległości 20 m – 0,541% oraz 2,499%.Prace w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego należy prowadzić pod nadzorem PKP PLK zgodnie z warunkami zawartymi w uzgodnieniach branżowych.(...)Nawierzchnia przejazdu kolejowo-drogowegoZaprojektowano nawierzchnię z płyt CBP o gr. 14 cm zgodnie ze stanem istniejącym. Płyty od strony najazdu powinny być wyposażone w skosy najazdowe.Płyty należy układać na warstwie grysu o frakcji 2-4 mm, w obrębi szyny należy wykonać wypełnienie za pomocą grysu 2-4 mm i emulsji asfaltowej.Płyty skrajne od strony nawierzchni drogowej powinny być ograniczone za pomocą krawężników typu KK-97 układanych na podbudowie z suchego betonu o gr. 15 cm.OdwodnienieOdwodnienie projektowanej drogi gminnej będzie się odbywało za pomocą istniejących oraz projektowanych rowów drogowych o przekroju trapezowym (szerokość dna 0,4 m, nachylenie skarp 1:1,5).Większość rowów zaprojektowano jako bezodpływowe (chłonno-odparowujące), część jest połączona z wybudowanym rowem melioracyjnym.Szczegółowy opis odwodnienia znajduje się w projekcie architektoniczno-budowlanym branży drogowej.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w SWZ.
Kod CPV: 45230000-8
Sekcja III - Warunki udziału
Opis warunków udziału: O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące:1. Zdolności do występowania w obrocie gospodarczym.Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.2. Uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów.Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.3. Sytuacji ekonomicznej lub finansowej.Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.4. Zdolności technicznej lub zawodowej - o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że:4.1. posiadają wiedzę i doświadczenie niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia, tj. w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonali:- co najmniej jedną robotę budowlaną (wykonaną w ramach jednego kontraktu/umowy) polegającą na budowie, rozbudowie lub przebudowie drogi o nawierzchni bitumicznej i powierzchni jednostkowej co najmniej 3 000,00 m².Uwagi:1) Pod pojęciami „budowa”, „przebudowa”, rozumie się pojęcia zdefiniowane odpowiednio w art. 3 pkt 6 oraz pkt 7a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2025 r., poz. 418 z późn. zm.).2) Jeżeli Wykonawca wykazuje doświadczenie nabyte w ramach kontraktu (zamówienia/umowy) realizowanego przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (konsorcjum), Zamawiający nie dopuszcza by Wykonawca polegał na doświadczeniu grupy wykonawców, której był członkiem, jeżeli faktycznie i konkretnie nie wykonywał wykazywanego zakresu prac. Zamawiający zastrzega możliwość zwrócenia się do wykonawcy o wyjaśnienia w zakresie faktycznie konkretnie wykonywanego zakresu prac oraz przedstawienia stosownych dowodów np. umowy konsorcjum, z której wynika zakres obowiązków czy wystawionych przez wykonawcę faktur.3) Zamawiający uzna za spełniony warunek SWZ również w przypadku, gdy doświadczenie wykazane przez Wykonawcę obejmuje szerszy zakres robót budowlanych od wymaganych przez Zamawiającego.4) Zamawiający nie dopuszcza sumowania robót budowlanych wykonanych w ramach odrębnych kontraktów (umów/zamówień) celem uzyskania wymaganego warunku.5) W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających kwoty wyrażone w innych walutach niż PLN, dla potrzeb oceny spełniania warunku określonego powyżej, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs danej waluty publikowany przez Narodowy Bank Polski w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych. Jeżeli w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych, Narodowy Bank Polski nie publikuje średniego kursu danej waluty, za podstawę przeliczenia przyjmuje się średni kurs waluty publikowany pierwszego dnia, po dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych, w którym zostanie on opublikowany.4.2. dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, tj. posiadającymi prawo do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:- kierownik budowy w specjalności inżynieryjnej drogowej.Uwagi:1) Uprawnienia, o których mowa powyżej, powinny być zgodne z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane lub ważne odpowiadające im kwalifikacje, nadane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów upoważniające do kierowania robotami budowlanymi w zakresie objętym niniejszym zamówieniem.2) Zgodnie z art. 12a ustawy Prawo budowlane samodzielne funkcje techniczne w budownictwie, określone w art. 12 ust. 1 ustawy mogą również wykonywać osoby, których odpowiednie kwalifikacje zawodowe zostały uznane na zasadach określonych w przepisach odrębnych. Regulację odrębną stanowią przepisy ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2023 r., poz. 334 z późn. zm.).3) W przypadku osób będących obywatelami państw członkowskich UE, Konfederacji Szwajcarskiej lub państw członkowskich (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym – prawo do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium RP winno być potwierdzone odpowiednią decyzją o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub prawa do świadczenia usług transgranicznych.4) Dopuszcza się uprawnienia równoważne (w zakresie koniecznym do wykonania przedmiotu zamówienia) – dla osób, które posiadają uprawnienia uzyskane przed dniem wejścia w życie ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane lub stwierdzenie posiadania przygotowania zawodowego do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie i zachowały uprawnienia do pełnienia tych funkcji w dotychczasowym zakresie.
Sekcja IV - Procedura
Tryb udzielenia zamówienia:
Termin składania ofert: