Remont obiektu mostowego zlokalizowanego nad rz. Odrą w ciągu drogi krajowej nr 40b w km 3+144 w m. Kędzierzyn Koźle

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 45-085 Opole, ul. Niedziałkowskiego 6
  • Województwo: opolskie
  • Data zamieszczenia: 2023-10-30
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

  • Nazwa zamawiającego: GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W OPOLU
  • Adres: 45-085 Opole, ul. Niedziałkowskiego 6
  • Adres email: przetargi_opole@gddkia.gov.pl

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45221111-3
  • Nazwa zamówienia: Remont obiektu mostowego zlokalizowanego nad rz. Odrą w ciągu drogi krajowej nr 40b w km 3+144 w m. Kędzierzyn Koźle
  • Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie wzmocnienia konstrukcji przęsła nurtowego po zewnętrznej i wewnętrznej stronie dźwigara skrzynkowego z wykorzystaniem taśm i mat z włókien węglowych mostu nad rz. Odrą w ciągu DK nr 40b w km 3+144 w m. Kędzierzyn - Koźle. Obiekt wybudowano w 2010r, na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez: Biuro Projektów MP Mosty z Krakowa. Ogólny opis obiektu:• Obiekt pięcioprzęsłowy, ustrój nośny jako konstrukcja żelbetowa, sprężona o schemacie statycznym belki pięcioprzęsłowej. Posadowienie pośrednie na palach wierconych wielkośrednicowych. Podstawowe parametry użytkowe obiektu: • Szerokość całkowita obiektu BC = 13,40m,• Długość przęseł = 52,5 + 75,0 + 140,0 + 75,0 + 52,5 = 395,0m, • Długość całkowita obiektu LC = 397,65m,• Kąt skosu obiektu 49,0O  Rodzaj zastosowanych materiałów • Płyta pomostowa, kapy chodnikowe, podpory, fundamenty, posadowienie pośrednie – beton konstrukcyjny C25/30-C50/60, stal zbrojeniowa A-I(St3S-b) i A-III(34GS), • Sprężenie płyty pomostowej – kable 19L15.7,  Rozwiązania konstrukcyjne • Ustrój nośny – żelbetowy, kablobetonowy, jednokomorowy dźwigar skrzynkowy o stałej szerokości u podstawy skrzynki – 6,40m. Wysokość dźwigara w przęsłach skrajnych stała – 3,0m; w pozostałych przęsłach zmienna od 3,0 do 6,2m.• Płyta denna w strefie przęseł skrajnych o grubości 0,23m, z dodatkowym pogrubieniem na połączeniu ze środnikami do 0,4m. W strefie nawisowej płyta denna ma zmienną grubość od 0,23m do 1,2m.• Płyta górna o szerokości całkowitej 13,2m. Grubość płyty 0,23m z dodatkowym pogrubieniem na połączeniu ze środnikami do 0,5m. • Przyczółki żelbetowe, pełnościenne posadowione pośrednio na palach. • Filary pośrednie masywne, tarczowe posadowione na palach.• Łożyska - ustrój nośny opiera się na podporach przy użyciu łożysk garnkowych.• Urządzenia dylatacyjne – zastosowano wielomodułowe urządzenia dylatacyjne o możliwościach przesuwu +/-80mm oraz +/-160mm W ramach zamówienia należy wykonać : • roboty przygotowawcze, w tym wprowadzenie Tymczasowej Organizacji Ruchu,• roboty remontowe ,• roboty wykończeniowe wraz z opracowaniem dokumentacji powykonawczej,Uwaga :1.Zamawiający informuje, że w roku 2023 planuje przeznaczyć na realizację zadania kwotę ok. 700 tyś PLN2. Zamawiający wymaga aby :a) Wykonawca zapewnił utrzymanie ciągłości ruchu na DK 40b przez cały okres realizacji zadania; maksymalny odcinek robót przy zastosowaniu ruchu wahadłowego ma nie przekraczać 0,2 km. Przy planowaniu organizacji ruchu należy przewidzieć sterowanie ręczne w porze dziennej (w godzinach największego natężenia ruchu dla rozładowania potencjalnych „korków” oraz w sytuacjach awaryjnych) i za pomocą sygnalizacji świetlnej w pozostałym czasie.b) Wykonawca przedkładał każdorazowo na etapie zatwierdzenia TOR, czytelnych infografik (+ wersja elektroniczna) schematycznie obrazowo informujących o planowanych zmianach.

Podobne przetargi