„Remont drogi w zakresie nawierzchni jezdni w ciągu drogi powiatowej nr 4760P na odcinku Święciechowa – Gołanice”.

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 64-100 Leszno, Pl. Kościuszki 4
  • Województwo: wielkopolskie
  • Data zamieszczenia: 2026-03-04
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45000000-7
  • Nazwa zamówienia: „Remont drogi w zakresie nawierzchni jezdni w ciągu drogi powiatowej nr 4760P na odcinku Święciechowa – Gołanice”.
  • Opis zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest „Remont drogi w zakresie nawierzchni jezdni w ciągu drogi powiatowej nr 4760P na odcinku Święciechowa – Gołanice”2. Inwestycja zlokalizowana jest w województwie wielkopolskim na terenie powiatu leszczyńskiego, w gminie Święciechowa, na odcinku drogi powiatowej nr 4760P od skrzyżowania z drogą powiatową nr 4771P w miejscowości Święciechowa do skrzyżowania z drogą powiatową nr 4759P w miejscowości Gołanice. 3. Zestawienie powierzchni:- Pow. remontowanej jezdni 27 118,0 m2- Pow. remontowanej drogi dla rowerów 3 060,0 m2- Pow. fragmentów drogi z wymienianą pełną konstrukcją 1 015,0 m2- Pow. fragmentów sczepnych przylegających do wymienianej konstrukcji 842,0 m2- Powierzchnia zjazdów z mieszanki min.-asfaltowej 263,0 m2- Powierzchnia zjazdów z destruktu asfaltowego: 351,0 m2- Powierzchnia uzupełnień poboczy z destruktu asf. 5 471,0 m2Długość remontowanej drogi 4 km 260mSzerokość remontowanej drogi 6,0 mDługość wzmacnianej skarpy 165,0 m4. W ramach remontu projektowane jest sfrezowanie uszkodzonej nawierzchni asfaltowej, wykonanie nowej podbudowy, poprawienie spadków, wykonanie nowej warstwy ścieralnej nawierzchni dróg oraz odtworzenie istniejących zjazdów i rowów przydrożnych. Rozbiórce podlegać będą istniejące na terenie nawierzchnie asfaltobetonowe. Destrukt pochodzący z rozbiórki należy wykorzystać ponownie jako materiał do uzupełnienia poboczy wzdłuż rowów przydrożnych i odtworzenia zjazdów z kruszywa. 5. W ramach zadania przewidziano również remont istniejącej skarpy pobocza. Istniejąca skarpa posiada zmienną wysokość od około 1,0 do 1,6 m. Wzdłuż górnej krawędzi skarpy znajduje się remontowana droga. Wierzchnia warstwa terenu na skarpie, z biegiem czasu, zaczęła pełzać w kierunku rowu. Na skarpie rosną trawy i byliny. W celu zabezpieczenia skarpy przed dalszym osuwaniem, planuje się wzmocnienie nasypu warstwami geotkaniny polipropylenowej wraz z powierzchniowym zabezpieczeniem geokratą przestrzenną grub. 15 cm. 6. Roboty mogą być rozpoczęte po uprzednim oznakowaniu i zabezpieczeniu robót zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 r. Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.). Wszystkie rodzaje robót należy prowadzić zgodnie z wymogami technologii oraz opisem technicznym.7. Sprzęt zmechanizowany może obsługiwać tylko osoba uprawniona i przeznaczona do wykonywania określonego zadania. Teren prowadzonych robót ziemnych należy zabezpieczyć przed dostępem osób postronnych. 8. Należy zwrócić szczególną uwagę na roboty wykonywane w pobliżu istniejących sieci sanitarnych, energetycznych, teletechnicznych itp. Roboty w pobliżu sieci należy wykonywać ręcznie ze szczególną ostrożnością. 9. W założeniach do opracowania remontu przyjęto:• kategorię ruchu KR4 • wtórny moduł odkształcenia podłoża: E2 ≥ 100 MPa.10. Szczegółowe dane dotyczące remontowanego odcinka drogi 4760P:Konstrukcja drogi - remont nawierzchni:- warstwa ścieralna z mieszanki mineralno - asfaltowej SMA 11S PMB 25/55-60 gr. 4 cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W 35/50 gr. 4 cmKonstrukcja drogi – wymiana pełnej konstrukcji:- warstwa ścieralna z mieszanki mineralno -asfaltowej SMA 11S PMB 25/55-60 gr. 4 cm- warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC 16W 35/50 gr. 4 cm- geosiatka o sztywnych węzłach szer. 0,95m- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 35/50 gr. 6 cm- warstwa podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego AC 16P 35/50 gr. 10 cm- podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C/90/3 0-31,5 mm gr. 20 cm- podbudowa pomocnicza z mieszanki związanej cementem C/3/4 gr. 15 cmWarstwy umocnienia skarpy:- zasypka z kruszywa łamanego 31,5 - 63 mm gr. 15 cm - geokrata przestrzenna zgrzew 150mm/340 mm gr. 15 cm- geowłóknina separacyjna drogowa 300 g/m2- istniejący grunt nasypowy11. Roboty powinny być prowadzone zgodnie z obowiązującymi przepisami technicznymi i budowlanymi oraz ogólną wiedzą i zasadami wykonywania robót budowlanych. Przed przystąpieniem do złożenia oferty Wykonawca winien przeprowadzić wizję lokalną obszaru prowadzonych robót budowlanych. Załączone kosztorysy są pomocnicze i mogą nie zawierać wszystkich robót niezbędnych do zrealizowania zadania.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: Wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności zawodowej jeżeli wykaże, że:a) wykonał nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie, lub rozbudowie lub przebudowie lub remoncie drogi o nawierzchni bitumicznej o powierzchni minimum 15 000 m2.UWAGA:1. Zamawiający zastrzega, że przez jedną robotę budowlaną rozumie jedną robotę wykonaną w ramach jednej umowy, kontraktu lub zlecenia.2. Zamawiający zastrzega, iż zgodnie z wyrokiem TSUE z 04.05.2017 r. w sprawie C-387/14 Esaprojekt, Wykonawca samodzielnie składający ofertę w postępowaniu, w celu potwierdzenia spełnienia warunku udziału w postępowaniu dotyczącego doświadczenia zawodowego, może polegać na doświadczeniu grupy Wykonawców (Konsorcjum), której był członkiem przy innym zamówieniu publicznym, jeżeli faktycznie i konkretnie uczestniczył w jego realizacji.b) dysponuje następującymi osobami skierowanymi przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, odpowiedzialnymi za kierowanie robotami budowlanymi:Osobą pełniącą funkcję Kierownika Budowy, posiadającą następujące doświadczeniei kwalifikacje zawodowe:− min 1 osoba posiadająca uprawnienia do kierowania robotami budowlanymiw specjalności inżynieryjnej drogowej z ograniczeniami lub bez ograniczeń,− posiada łącznie co najmniej 5-letnie doświadczenie zawodowe w kierowaniu budowami lub robotami budowlanymi liczone od daty nadania uprawnień.UWAGA:Osoby wyznaczone do pełnienia funkcji Kierownika Budowy musi posiadać:1. uprawnienia budowlane wymagane zgodnie z przepisami Prawo budowlane ustawaz dnia 7 lipca 1994 r., (t.j. Dz.U. z 2025 r., poz. 418 ze zm.) – odpowiednie dla danej branży i zakresu robót, albo równoważne uprawnienia uzyskane na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ww. ustawy,2. aktualne zaświadczenie o przynależności do właściwej izby samorządu zawodowego,wymagane – jeżeli dotyczy – ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.Dopuszcza się również posiadanie równoważnych uprawnień uzyskanych na terenie państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.Osoby będące obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, wskazane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, zobowiązane są posiadać decyzjęo uznaniu kwalifikacji zawodowych do wykonywania tych funkcji na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wydaną zgodnie z przepisami Ustawa o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej ustawa z dnia 22 grudnia 2015 r., (t.j. Dz.U. z 2023 r., poz. 334 ze zm.).

Podobne przetargi