Skopiowano do schowka!
- Adres: 56-120 Brzeg Dolny, Kolejowa 29
- Województwo: dolnośląskie
- Data zamieszczenia: 2026-05-28
- Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe
Zamawiający
- Nazwa zamawiającego: Gmina Brzeg Dolny
- Adres: 56-120 Brzeg Dolny, Kolejowa 29
- Adres email: um@brzegdolny.pl
Przedmiot zamówienia
- Kod CPV: 45233120-6
- Nazwa zamówienia: „Przebudowa ul. Braci Korczyńskich w Brzegu Dolnym”
- Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest realizacja inwestycji: wykonanie robót drogowych w ramach zadania pn.: „Przebudowa ul. Braci Korczyńskich w Brzegu Dolnym” Podstawą do realizacji przedmiotu zamówienia jest dokumentacja projektowa opracowana przez PLAN Pracownię Projektową z siedzibą przy ul. Browarnej 1, 65-849 Zielona Góra, stanowiąca załącznik do SWZ. Roboty budowlane dotyczą:1. Przebudowy ul. Braci Korczyńskich2. Przebudowy parkinguPrzedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi gminnej i jej elementów położonych na działkach Nr 1363, 1364, 1355 (przed zmianą numeracji AR_11.16, AR_11.17/7, AR_11.13)Charakterystyka zamierzeniaW ramach zadania zostanie wykonana, która będzie jednocześnie drogą manewrową o łącznej długości 59,13m i szerokości od 5,0m do 5,5m. Projektuje się miejsca postojowe prostopadłe o wymiarach 5,0m x 2,5m. Projekt zakłada również uzupełnienie nawierzchni istniejących chodników w celu nawiązania do nowych rozwiązań projektowych drogi. Droga będzie pełniła funkcję manewrowe jak również pożarowe.W związku z tym, że projektowana droga łączy się z istniejącym układem komunikacyjnym na części opracowania projektowego wprowadzono powierzchnie przeznaczone do korekty wysokościowej w celu dostosowania się do terenów przyległych. 1. Charakterystyczne parametry obiektu budowlanego.a) Podstawowe dane konstrukcyjne:klasa techniczna Dkategoria ruchu KR2nośność drogi 100kN/ośszerokość drogi dla pieszych i rowerów od 5,0m do 5,5mdługość drogi 59,13mnawierzchnia kostka betonowaspadek poprzeczny jezdni: jednostronny 2% (droga), daszkowy 2% (parkingi)a) Konstrukcja drogi:• nawierzchnia – kostka betonowa koloru szarego gr. 8 cm,• podsypka technologiczna – miał kamienny (bazalt) gr. 5 cm,• podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0-31,5mm) gr. 20 cm,• podbudowa – grunt stabilizowany cementem (z wytwórni) Rm=2,5MPa gr. 15 cm,• grunt rodzimy lub nasypowy doprowadzony do Is minimum 1,01.b) Konstrukcja drogi dla pieszych (chodnik):• nawierzchnia – kostka betonowa kolory szarego gr. 8 cm,• podsypka technologiczna – miał kamienny (bazalt) gr. 3 cm,• podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0-31,5mm) gr. 15 cm,• grunt rodzimy lub nasypowy doprowadzony do Is minimum 1,01.c) Konstrukcja parkingów:• nawierzchnia – kostka betonowa koloru grafitowego gr. 8 cm • podsypka technologiczna – miał kamienny (bazalt) gr. 5 cm• podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0-31,5mm) gr. 20 cm,• podbudowa – grunt stabilizowany cementem (z wytwórni) Rm=2,5MPa gr. 15 cm,• grunt rodzimy lub nasypowy doprowadzony do Is minimum 1,01.2. Zestawienie powierzchni:a) powierzchnia drogi 456,00 m2b) powierzchnia parkingów 55,00 m2c) powierzchnia chodników 42,00 m23. Roboty rozbiórkoweRoboty rozbiórkowe generowane przez niniejszą inwestycję będą polegały na rozebraniu elementów infrastruktury drogowej pozostających w kolizji z projektowanym zamierzeniem. Zakłada się, że całość materiałów pochodzących z rozbiórki zostanie poddana utylizacji. 4. Roboty odtworzeniowePodczas wykonywania robót budowlanych Wykonawca ma obowiązek doprowadzenia terenu, na którym są prowadzone roboty do stanu pierwotnego. Zakres robót będzie obejmował odtworzenie istniejących nawierzchni infrastruktury drogowej oraz terenów zielonych, które zostaną rozebrane w związku z realizowanymi robotami drogowymi lub przebudową istniejącego i budową nowego uzbrojenia terenu. Zakłada się, iż roboty odtworzeniowe zostaną wykonane z wykorzystaniem tych samych materiałów z jakich elementy podlegające odtworzeniu były wykonane pierwotnie. Jednakże dopuszcza się zmianę wykorzystywanych materiałów na inne, które nie będą gorsze pod względem technicznym i użytkowym w sytuacji gdy materiały pochodzące z rozbiórki nie będą nadawały się do ponownego wbudowania. Wszelkie zmiany materiałów wykorzystywanych do robót odtworzeniowych należy bezwzględnie uzgodnić z Zamawiającym.5. Oświetlenie.Nie przewiduje się dodatkowego oświetlenia.6. Odwodnienie.Woda opadowa zostanie odprowadzona powierzchniowo do istniejącego systemu kanalizacji deszczowej oraz w przyległe tereny zielone.
Podobne przetargi
- Przebudowa dróg gminnych na terenie Gminy Pomiechówek w podziale na 7 części
- Budowa ulicy Kadrowej na odc. od ul. Kordiana do nieruchomości Kadrowa 15 wraz z budową drogi dojazdowej do LI LO im. T. Kościuszki w Dzielnicy Rembertów m.st. Warszawy
- Budowa ulicy Leśnej w Rakowie Dużym
- Przebudowa drogi powiatowej nr 2619G na odcinku Leśno-Parzyn – odcinek od km 7+134,24 do km 8+834,24
- „Modernizacja drogi dojazdowej do pól dz. nr 4076/5 w km 0+445 – 0+820 w miejscowości Osiek”
- Przebudowa drogi powiatowej nr 2389D – ul. Leśna w miejscowości Łagów
- Budowa ul. Wilkowyjskiej w Tychach
- Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w miejscowości Młynkowo
- Przebudowa drogi nr 103342L od km 1+433,36 do km 1+983,36 w m. Antoniówka
- Przebudowa drogi powiatowej nr 4506W Zwoleń – Sarnów w miejscowości Łuczynów
- Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK 66 w m. Łubin Kościelny – projektuj i buduj
- Budowa z rozbudową części ul. Felkowo w Turośni Kościelnej
- Przebudowa ul. Torfa Załęskiego i ul. Nowoleśnej w Mławie
- „Przebudowa drogi Mysiakowiec-Poświętne”
- Budowa i remont drogi gminnej nr 840547P ul. Leśna oraz budowa drogi wewnętrznej na terenie gminy Doruchów