„Przebudowa ul. Braci Korczyńskich w Brzegu Dolnym”

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 56-120 Brzeg Dolny, Kolejowa 29
  • Województwo: dolnośląskie
  • Data zamieszczenia: 2026-03-30
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45233120-6
  • Nazwa zamówienia: „Przebudowa ul. Braci Korczyńskich w Brzegu Dolnym”
  • Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest realizacja inwestycji: wykonanie robót drogowych w ramach zadania pn.: „Przebudowa ul. Braci Korczyńskich w Brzegu Dolnym” Podstawą do realizacji przedmiotu zamówienia jest dokumentacja projektowa opracowana przez PLAN Pracownię Projektową z siedzibą przy ul. Browarnej 1, 65-849 Zielona Góra, stanowiąca załącznik do SWZ. Roboty budowlane dotyczą:1. Przebudowy ul. Braci Korczyńskich2. Przebudowy parkinguPrzedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi gminnej i jej elementów położonych na działkach Nr 1363, 1364, 1355 (przed zmianą numeracji AR_11.16, AR_11.17/7, AR_11.13)Charakterystyka zamierzeniaW ramach zadania zostanie wykonana, która będzie jednocześnie drogą manewrową o łącznej długości 59,13m i szerokości od 5,0m do 5,5m. Projektuje się miejsca postojowe prostopadłe o wymiarach 5,0m x 2,5m. Projekt zakłada również uzupełnienie nawierzchni istniejących chodników w celu nawiązania do nowych rozwiązań projektowych drogi. Droga będzie pełniła funkcję manewrowe jak również pożarowe.W związku z tym, że projektowana droga łączy się z istniejącym układem komunikacyjnym na części opracowania projektowego wprowadzono powierzchnie przeznaczone do korekty wysokościowej w celu dostosowania się do terenów przyległych. 1. Charakterystyczne parametry obiektu budowlanego.a) Podstawowe dane konstrukcyjne:klasa techniczna Dkategoria ruchu KR2nośność drogi 100kN/ośszerokość drogi dla pieszych i rowerów od 5,0m do 5,5mdługość drogi 59,13mnawierzchnia kostka betonowaspadek poprzeczny jezdni: jednostronny 2% (droga), daszkowy 2% (parkingi)a) Konstrukcja drogi:• nawierzchnia – kostka betonowa koloru szarego gr. 8 cm,• podsypka technologiczna – miał kamienny (bazalt) gr. 5 cm,• podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0-31,5mm) gr. 20 cm,• podbudowa – grunt stabilizowany cementem (z wytwórni) Rm=2,5MPa gr. 15 cm,• grunt rodzimy lub nasypowy doprowadzony do Is minimum 1,01.b) Konstrukcja drogi dla pieszych (chodnik):• nawierzchnia – kostka betonowa kolory szarego gr. 8 cm,• podsypka technologiczna – miał kamienny (bazalt) gr. 3 cm,• podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0-31,5mm) gr. 15 cm,• grunt rodzimy lub nasypowy doprowadzony do Is minimum 1,01.c) Konstrukcja parkingów:• nawierzchnia – kostka betonowa koloru grafitowego gr. 8 cm • podsypka technologiczna – miał kamienny (bazalt) gr. 5 cm• podbudowa - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie (0-31,5mm) gr. 20 cm,• podbudowa – grunt stabilizowany cementem (z wytwórni) Rm=2,5MPa gr. 15 cm,• grunt rodzimy lub nasypowy doprowadzony do Is minimum 1,01.2. Zestawienie powierzchni:a) powierzchnia drogi 456,00 m2b) powierzchnia parkingów 55,00 m2c) powierzchnia chodników 42,00 m23. Roboty rozbiórkoweRoboty rozbiórkowe generowane przez niniejszą inwestycję będą polegały na rozebraniu elementów infrastruktury drogowej pozostających w kolizji z projektowanym zamierzeniem. Zakłada się, że całość materiałów pochodzących z rozbiórki zostanie poddana utylizacji. 4. Roboty odtworzeniowePodczas wykonywania robót budowlanych Wykonawca ma obowiązek doprowadzenia terenu, na którym są prowadzone roboty do stanu pierwotnego. Zakres robót będzie obejmował odtworzenie istniejących nawierzchni infrastruktury drogowej oraz terenów zielonych, które zostaną rozebrane w związku z realizowanymi robotami drogowymi lub przebudową istniejącego i budową nowego uzbrojenia terenu. Zakłada się, iż roboty odtworzeniowe zostaną wykonane z wykorzystaniem tych samych materiałów z jakich elementy podlegające odtworzeniu były wykonane pierwotnie. Jednakże dopuszcza się zmianę wykorzystywanych materiałów na inne, które nie będą gorsze pod względem technicznym i użytkowym w sytuacji gdy materiały pochodzące z rozbiórki nie będą nadawały się do ponownego wbudowania. Wszelkie zmiany materiałów wykorzystywanych do robót odtworzeniowych należy bezwzględnie uzgodnić z Zamawiającym.5. Oświetlenie.Nie przewiduje się dodatkowego oświetlenia.6. Odwodnienie.Woda opadowa zostanie odprowadzona powierzchniowo do istniejącego systemu kanalizacji deszczowej oraz w przyległe tereny zielone.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: 2. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym:Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.2) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów:Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej:Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.4) zdolności technicznej lub zawodowej:O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy:a) w okresie ostatnich 5 lat przed dniem upływu terminu składania ofert – a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie, wykonali należycie co najmniej 2 zamówienia na roboty budowlane w zakresie ciągów komunikacyjnych o nawierzchni z kostki betonowej, w ramach których wykonano ułożenie tego rodzaju nawierzchni, o łącznej powierzchni minimum 400 m2 – każde zamówienie;b) dysponują i skierują do realizacji zamówienia osobę do kierowania robotami budowlanymi posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności inżynieryjnej drogowej, która będzie pełnić funkcję kierownika budowy drogi.

Podobne przetargi