„Przebudowa odcinka drogi leśnej dł. 215.0m na dz.nr.113 w L. Mechowo na Terenie Nadleśnictwa Wejherowo”

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 84-200 Wejherowo, ul. Jana III Sobieskiego 247 B
  • Województwo: pomorskie
  • Telefon: 586729810
  • Fax: 586729800
  • Data zamieszczenia: 2025-07-24
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45111200-0
  • Nazwa zamówienia: „Przebudowa odcinka drogi leśnej dł. 215.0m na dz.nr.113 w L. Mechowo na Terenie Nadleśnictwa Wejherowo”
  • Opis zamówienia: 5.1. Przedmiotem zamówienia jest zadanie inwestycyjne pn.: „Przebudowa odcinka drogi leśnej dł. 215.0m na dz.nr.113 w L. Mechowo na Terenie Nadleśnictwa Wejherowo” w tym wykonanie wszystkich prac prowadzących do osiągnięcia stanu zgodnego z dokumentacją projektową, specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, SWZ oraz projektowanymi postanowieniami umowy w sprawie zamówienia publicznego. Wspólny Słownik Zamówień (CPV):45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg5.1.1. Zakres prac:Przebudowa odcinka drogi leśnej, w ramach którego przewiduje się:• Wykonanie robót przygotowawczych:Zakres przygotowawczy obejmuje roboty związane z przygotowaniem terenu pod realizację robót drogowych. W celu realizacji w/w robót należy sporządzić i uzgodnić z zarządcą drogi tj. Zamawiającym zakres oraz formę wykonania robót drogowych. Do zakresu robót przygotowawczych należy również zakres związany z usunięciem istniejących drzew i zakrzaczeń znajdujących się kolizyjnie w koronie projektowanej drogi (roboty w zakresie usunięcia drzew po stronie Zamawiającego, roboty związane z usunięciem karpin i zakrzaczeń w zakresie Wykonawcy – za zg.z ust. z Inwestorem/Zamawiającym).• Roboty ziemne:W skład robót ziemnych wchodzą roboty związane z : • Niwelacją istniejącego terenu w celu doprowadzenia do projektowanego profilu korony drogowej (w tym poszerzenia wykopów, wąwozów, niwelacja przewyższeń, odtwarzanie i odmulanie zbiorników/dołów odstojnikowych na wodę opadową i rowów przydrożnych/ jeżeli występują ) • Korytowaniem powierzchownym w celu usunięcia zalegającej darniny • Profilowanie i dogęszczenie podłoża pod konstrukcję drogi • Profilowaniem skarp, podłoża na poszerzeniach pod w-wy konstrukcyjne do wartości założonych w projekcie. Projekt zakłada pochylenie skarp w wykopach, na nasypach oraz w rowach w stosunku co najmniej 1:1,5 / zalecane 1:2 a zagęszczenie podłoża pod w-wy konstrukcyjne do wartości Is≥1.00. -Rozbiórką i odtworzeniem nasypu drogowego w obrębie przepustu drogowego -Poszerzeniem nasypu drogowego metodą schodkową -Wykonaniem robót ziemnych związanych z wymianą/remontem przepustuOdwodnienie:Wody deszczowe z zakresu inwestycyjnego odprowadzane będą powierzchniowo za pomocą pochyleń podłużnych i poprzecznych na tereny przyległe do drogi oraz do istniejących dołów odstojnikowo – odparowujących i rowów po ich wcześniejszym odmuleniu i częściowym odtworzeniu (jeżeli występują w danej lokalizacji). Projekt zakłada również remont gruntowny istniejącego bet. przepustu drogowego Dn600 dł.12m pod danym odcinkiem drogowym, który aktualnie jest częściowo zdeformowany i zagraża stateczności nasypu jak i układu drogowego przebiegającego nad nim. Remont będzie polegał na wymianie starych materiałów wbudowanych na nowe tj. rur przepustowych typu PECOR HDPE/PEHD Dn600 karbowany SN8 o dł. 12.00m wraz z pref. bet. przyczółkami i stosownym wykończeniem w odniesieniu do wartości pierwotnych. Remont nie wnosi zmian w zakresie cech fizycznych przepustu a jego ukształtowanie i parametry fizyczne pozostaną niezmienne jak w stanie istniejącym/pierwotnym (m.in. długość, posadowienie, średnica, wlot i wylot pozostają nie zmienne). Zakres remontu zakłada również odtworzenie stosownego zabezpieczenia zabrukiem kamiennym i wykonania barierek bezpieczeństwa na skraju drogi.• Urządzenia sieci podziemnych i napowietrznych :Projekt nie zakłada budowy nowych sieci podziemnych i napowietrznych w zakresie inwestycyjnym. Uzyskana MDCP od geodety oraz zasób internetowy dostępnych e-map również nie wykazuje sieci podziemnych w danym zakresie zaplanowanych robót. Jednakże z uwagi na możliwie potencjalne występowanie sieci, szczególnie w początkowym km drogi należy prace budowlane prowadzić ze szczególną ostrożnością a roboty ziemne w danym obrębie należy wykonywać ręcznie i pod stałym nadzorem osób uprawnionych. Należy wykonać przekopy kontrolne w celu zlokalizowania ewentualnych sieci i je zabezpieczyć na czas prowadzenia robót drogowych (w przypadku konieczności zabezp. sieci na stałe, należy postępować zgodnie z warunkami wskazanymi przez gestora danej sieci w uzgodnieniu jakie wydał lub jak zostało ustalone to na etapie trwania prac budowlanych z przedst. Zamawiającego). • Roboty konstrukcyjne:- wykonanie wymaganej Nawierzchni na drodze, poboczach o docelowych parametrach - wykonanie innych robót konstrukcyjnych. przybocznych wskazanych w przedmiarach inwestorskich• Parametry proj. nawierzchni drogowej:- kategoria : DLW (Droga Leśna Wewnętrzna) - szerokość korony drogi zasadniczej : 5,00 (jezdnia + pobocze utwardzone) - szerokość nawierzchni jezdni drogowej : 3,50m - szerokość poboczy z mieszanki/utwardzonych : 2*0,75m - szerokość poszerzeń grunt. : 2 x 1,00 (min.0,5m; w obrębie zaniżeń, wykopów bez rowów) - spadki poprzeczne nawierzchni drogowej : daszkowy/obustronny 5%- spadki poprzeczne poboczy : zewnętrzne 5%, 15-20% (dotyczy poszerzeń grunt. do 1,00m) - spadki podłużne drogi : w nawiązaniu do rzędnych istniejących i projektowanych• Założenia konstrukcyjno-nawierzchniowe:- w-wa nawierzchniowa (po zag. E2≥130MPa) - pobocza utwardzone (po zag. E2≥130MPa)• Zestawienie zasadniczych powierzchni projektowych:- jezdnia/nawierzchnia : 1036,0 m2- pobocza utwardzone : 348,0 m2- remont przepustu : 1szt/kpl• Założenia projektowanej drogi: założenia materiałowe - Objaśnienia:PBSM – Przekrusz Betonowy Stabilizowany Mechanicznie fr. 0/63mm - Kruszywo Betonowe frakcji 0/63mm powstałe z przekruszenia betonów twardychPK – Piasek Kopany • Założenia dla zakresu robót ziemnych:̶ zagęszczenie podłoża pod w-wy konstrukcyjne: Is≥1.00 ̶ zagęszczenie terenu przyległego do drogi: Is≥0,95̶ parametr pochylenia skarp: min.1:1,5 / zalecana 1:2 (jeżeli występuje)̶ min. szerokość dna rowu i miarodajna jego wysokość: min. 0,50 / 0,60m (jeżeli występuje)• Wykonanie robót wykończeniowych i porządkowych Zakres robót wykończeniowych odnosi się głównie do robót porządkowych po wykonanych robotach drogowych. Teren znajdujący się w obszarze działań budowlanych należy doprowadzić do stanu porządkowego i użytecznego. Z terenu inwestycyjnego należy uprzątnąć wszelkie pozostawione rzeczy związane z procesem realizacyjnym. Przed przystąpieniem do procesu odbiorowego, w/w zakres robót należy odebrać przy udziale wyznaczonego Nadzoru-podmiotu wyznaczonego przez Zamawiającego/Inwestora. Szczegółowy przedmiot zamówienia określają n/w załączniki stanowiące dokumentację techniczną i Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót (STWiOR):1) Załącznik nr 10 do SWZ – Dokumentacja projektowa2) Załącznik nr 11 do SWZ – Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót3) Załącznik nr 12 do SWZ – Przedmiar robót

Podobne przetargi