Skopiowano do schowka!
- Adres: 97-570 Przedbórz, ul. Konecka 50
- Województwo: łódzkie
- Telefon: 446854010
- Fax: 446854012
- Data zamieszczenia: 2025-10-02
- Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe
Zamawiający
- Nazwa zamawiającego: Skarb Państwa Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe Nadleśnictwo Przedbórz
- Adres: 97-570 Przedbórz, ul. Konecka 50
- Adres email: przedborz@lodz.lasy.gov.pl
- Telefon: 446854010
Przedmiot zamówienia
- Kod CPV: 45000000-7
- Nazwa zamówienia: Przebudowa odcinka drogi leśnej - dojazdu pożarowego nr 15 w leśnictwie Fałków
- Opis zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie drogi leśnej – dojazdu pożarowego nr 15 w Leśnictwie Fałków, zlokalizowanego na terenie woj. świętokrzyskiego w pow. koneckim, gm. Fałków. Początek drogi przyjęto na granicy działek znajdujących się w obrębie ewidencyjnym Fałków (nr 0004), tj. działki nr 1170 oraz działki leśnej nr 316/1202. Założono kilometraż roboczy – km 0+000,00. Od km 0+000 droga przebiega w kierunku południowo-wschodnim do km 1+900 a następnie do km 2+800 w kierunku północno – wschodnim. Końcowy odcinek drogi leśnej prowadzi w kierunku wschodnim. Koniec przebudowanego odcinka znajduje się w km 3+400,00 na krawędzi działki nr 311/1200 (obręb Młotkowice – nr 0011) oraz krawędzi działki drogi gminnej. W ciągu drogi występują zjazdy na drogi wewnętrzne oraz zjazdy na szlaki zrywkowe funkcjonujące w układzie istniejącej sieci dróg leśnych. Obecnie jest to droga o nawierzchni gruntowej (zgodnie z zapisami zawartymi w § 4 ust. 11 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych) z kruszywa naturalnego łamanego z poboczami gruntowymi. Profil miejscamizdeformowany – ubytki w nawierzchni i koleiny w śladzie kół poruszających się pojazdów uniemożliwiają swobodny odpływ wód opadowych/powierzchniowych. Stagnacja wody w obrębie nawierzchni powoduje jej dalszą degradację.2. Projektowana szerokość drogi wynosi 3,50 m. Przewidziano wykonanie nawierzchni z mieszanki kruszywa o uziarnieniu 0/31,5 mm i grubości 10 cm. Spadek poprzeczny – daszkowy o nachyleniu 3%. Zaprojektowano obustronne pobocze o szerokości 0,50 m i spadku poprzecznym 6% na zewnątrz. Wyjątek stanowi odcinek od km 0+886 do km 0+891o długości 7,0 mb nad istniejącym przepustem w km 0+891. W tym przypadku zaprojektowano odcinek o nawierzchni z betonu cementowego C30/37 gr. 17 cm wykonanej na warstwie podbudowy z mieszanki związanej cementem CBGM C5/6 o gr. 20 cm. Powyższe podyktowane jest warunkami terenowymi.3. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacjiposzczególnych obiektów:Prace przygotowawcze i rozbiórkowe:a. wytyczenie trasy w terenie,b. rozbiórka uszkodzonego fragmentu części przelotowej betonowego przepustu fi 400mm pod zjazdem w km 0+287 strona prawa,c. montaż 1 mb części przelotowej betonowego przepustu fi 400mm pod zjazdem w km 0+287 strona prawa wraz z wykonaniem zaspyki i odtworzeniem nawierzchni nad przepustem,d. rozbiórka nawierzchni z płyt drogowych na odcinku od km 0+886 do km 0+891.Roboty zasadnicze:a) usunięcie nadmiaru gruntu i roślinności z poboczy wraz z oczyszczeniem krawędzi jezdni oraz fragmentarycznym usunięciem roślinności z osi jezdni drogi leśnej,b) usunięcie humusu z powierzchni zielonych w miejscach projektowanych mijanek,c) wykonanie nasypu z gruntu G1 z dowozu wraz z wyprofilowaniem i zagęszczeniem w miejscach projektowanych mijanek,d) odmulenie istniejących przepustów wraz z oczyszczeniem rejonu wlotu/wylotu przepustu,e) spulchnienie istniejącej konstrukcji, która będzie stanowić podłoże pod nową nawierzchnię, polegające na oskardowaniu na głębokość 3÷5 cm, uzupełnieniu kolein i załomów krawędzi jezdni kruszywem oraz profilowaniu i zagęszczeniu podłoża,f) wykonanie podbudowy z kruszywa o gr. 18 cm na odcinku od km 1+095 do km 1+135 oraz od km 2+575 do km 2+645 na całej szerokości nawierzchni jezdni (wraz z odcinkami przejściowymi) oraz w miejscach projektowanych mijanek,g) wykonanie nawierzchni z kruszywa 0/31,5 mm o grubości 10 cm na jezdni zasadniczej oraz w miejscach projektowanych mijanek.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa oraz STWiORB, które stanowią załączniki do SWZ (załącznik nr 10).
Podobne przetargi
- REMONT DROGI DO PRZYSIÓŁKA JASIONÓW W MIEJSCOWOŚCI OLSZÓWKA
- Budowa infrastruktury sportowej na terenie gminy Siedlec
- Budowa drogi gminnej nr 119203R, kat. D od 0+024,50 km do 0+074,90 km oraz od 0+000 km do 0+461,1 km wraz z budową mostu na rzece Wiar w miejscowości Wojtkówka
- Remont Sali Sesyjnej w budynku Urzędu Miejskiego w Dębicy
- Termomodernizacja elewacji budynku przy ul. 1 Maja 19 w Myśliborzu
- Równanie i konserwacja dróg leśnych
- Roboty bud. zw. z budową windy zewnętrznej dla Budynku Głównego nr 1 Politechniki Morskiej w Szczecinie w ramach proj. „Morze dostępności – Politechnika bez barier” - (FERS)”
- Budowa budynków komunalnych przy ul. Spółdzielczej – Etap I
- Budowa infrastruktury sportowej na terenie gminy Siedlec
- Termomodernizacja budynku mieszkalnego wielorodzinnego w Makowie przy ul. Raciborskiej 40, gm. Pietrowice Wielkie.
- Modernizacja szatni w Szkole Podstawowej nr 5 w Markach.
- Remont czterech toalet w Służewskim Domu Kultury w Dzielnicy Mokotów m.st. Warszawy, ul. Jana Sebastiana Bacha 15, 02-743 Warszawa
- Racjonalizacja zużycia energii w budynku Przedszkola w Masłowicach
- Roboty budowlane polegające na remoncie (wymianie) balkonów budynku przy ul. Lubartowskiej 49 w Lublinie
- Przebudowa kanalizacji deszczowej przy ul. Górzystej do ul. Wichrowej w Strzelinie