Skopiowano do schowka!
- Adres: 05-100 Nowy Dwór Mazowiecki, ul. Ignacego Paderewskiego 1B
- Województwo: mazowieckie
- Telefon: +48 22 765 32 36
- Data zamieszczenia: 2026-06-18
- Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe
Zamawiający
- Nazwa zamawiającego: POWIAT NOWODWORSKI
- Adres: 05-100 Nowy Dwór Mazowiecki, ul. Ignacego Paderewskiego 1B
- Adres email: zp@nowodworski.pl
- Strona internetowa: www.nowodworski.pl
- Telefon: +48 22 765 32 36
Przedmiot zamówienia
- Kod CPV: 45233200-1
- Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi powiatowej nr 4134W relacji Kampinos - Górki - Dąbrowa - do dr. woj. nr 579 na odcinku 1 000 m
- Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych drogowych w ramach, których zostanie przebudowana droga powiatowa nr 4134W relacji Kampinos - Górki - Dąbrowa - do drogi wojewódzkiej nr 579 na odcinku 1000mb, liczonym w osi drogi. Przebudowa będzie prowadzona na terenie gminy Leoncin.Zakres robót budowlanych obejmuje w szczególności (bez możliwości ograniczenia przez Wykonawcę):1. Roboty przygotowawcze: 1) wykonanie wytyczenia geodezyjnego trasy drogi na odcinku 1000 m w terenie,2) opracowanie i wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu,3) zabezpieczenie i oznakowanie terenu robót zgodnie z zatwierdzoną tymczasową organizacją ruchu,4) wykonanie inwentaryzacji istniejącego oznakowania pionowego i poziomego,5) wykonanie robót pomiarowych i inwentaryzacyjnych,6) wykonanie ręcznych przekopów kontrolnych w miejscach kolizji (jeżeli dotyczy),7) zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej (jeżeli dotyczy),8) przygotowanie terenu pod roboty zasadnicze.2. Pobocza:1) wykonanie poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm z warstwą górną klinującą z materiału o frakcji 0/16 lub 0/8 mm zapewniającą stabilność, zagęszczenie oraz ograniczenie pylenia o szerokości 0,50 m z każdej strony drogi o grubości warstwy 20 cm po zagęszczeniu,2) zagęszczenie i profilowanie poboczy,3) dostosowanie do istniejącego terenu.3. Poszerzenie jezdni:1) wykonanie koryta pod poszerzenie jezdni o szerokości 1,7 m i o głębokości 20 cm na całym odcinku objętym zamówieniem,2) usunięcie warstw nienośnych,3) profilowanie i zagęszczenie podłoża do wymaganych parametrów nośności i zagęszczenia,4) uzupełnienie i stabilizację podłoża w miejscach osłabionych,5) odwodnienie robocze w trakcie prowadzenia robót (jeżeli dotyczy),6) wykonanie warstwy podbudowy dolnej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm, o właściwościach umożliwiających uzyskanie wymaganej nośności i trwałości o grubości 20 cm po zagęszczeniu do wymaganych parametrów. Materiał jednorodny, bez zanieczyszczeń typu glina, humus itp. i dobrze klinujący się,7) transport i utylizację nadmiaru gruntu i roboty towarzyszące.4. Konstrukcja nawierzchni:1) mechaniczne oczyszczenie istniejącej nawierzchni i usunięcie luźnych fragmentów, naprawa miejscowych uszkodzeń,2) wykonanie warstwy podbudowy górnej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o frakcji 0/31,5 mm, o grubości 15 cm po zagęszczeniu do wymaganych parametrów. Materiał jednorodny, bez zanieczyszczeń typu glina, humus itp. i zapewniający właściwe parametry nośności i trwałości nawierzchni.3) profilowanie drogi zgodnie z przyjętą niweletą roboczą,4) wykonanie skropienia międzywarstwowego emulsją asfaltową i zapewnienie równomiernego pokrycia,5) wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno- bitumicznych (AC 16 W) grubości 4 cm wraz z zagęszczeniem i wyrównaniem,6) wykonanie skropienia międzywarstwowego emulsją asfaltową pomiędzy warstwą wiążącą a ścieralną i zapewnienie równomiernego pokrycia,7) wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanek mineralno- bitumicznych (AC 11 S), o grubości 3 cm wraz z zagęszczeniem i wyrównaniem w celu uzyskania wymaganej równości, spadków i szczelności nawierzchni,8) szerokość jezdni docelowo 5,0 m.5. Profilowanie i zagęszczenie podłoża oraz warstw konstrukcyjnych:1) z dostosowaniem do istniejącego przebiegu drogi (istniejącej niwelety),2) z zachowaniem ciągłości wysokościowej nawierzchni,3) z zapewnieniem właściwej ciągłości odwodnienia powierzchniowego,4) z zachowaniem wymaganych spadków poprzecznych i podłużnych,5) wykonanie właściwego powiązania konstrukcyjnego z istniejącą nawierzchnią oraz zjazdami,6. Regulacja zjazdów:1) dostosowanie wysokościowe zjazdów,2) wykonanie zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o frakcji 0/31,5 mm zapewniającego trwałość i odporność na koleinowanie po zagęszczeniu do wymaganych parametrów,3) wykonanie zjazdów z mieszanek mineralno-bitumicznych zapewniających trwałość, odpowiednią szorstkość oraz odporność na odkształcenia po zagęszczeniu do wymaganych parametrów,4) przełożenie nawierzchni zjazdów z płyt ażurowych wraz z ich dostosowaniem wysokościowym do parametrów nowej niwelety jezdni,5) przełożenie nawierzchni zjazdów z kostki brukowej wraz z ich dostosowaniem wysokościowym do parametrów nowej niwelety jezdni,6) wykonanie zjazdów określonych w pkt 2-5 dotyczy odcinka na długości około 4 kilometrów,7) zapewnienie płynności przejścia między jezdnią a zjazdami,8) odtworzenie istniejących parametrów użytkowych.7. Oznakowanie poziome: 1) wykonanie oznakowania farbą chemoutwardzalną grubowarstwową,2) wykonanie linii krawędziowych,3) wykonanie oznakowania specjalnego (np. P-17),4) zapewnienie trwałości i widoczności oznakowania.8. Oznakowanie pionowe:1) przestawienie i likwidacja istniejących znaków,2) montaż słupków stalowych,3) montaż znaków drogowych wszystkich kategorii,4) montaż tabliczek,5) ustawienie znaków zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu,6) zapewnienie właściwej wysokości i odległości od krawędzi jezdni.9. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego1) montaż progów zwalniających,2) oznakowanie progów,3) dostosowanie lokalizacji zgodnie z wytycznymi i opinią Dyrektora Kampinoskiego Parku Narodowego,4) wykonanie wszystkich elementów towarzyszących.10. Roboty wykończeniowe i porządkowe: 1) uporządkowanie terenu budowy,2) odtworzenie terenów przyległych,3) usunięcie odpadów,4) przywrócenie terenu do stanu uporządkowanego,5) wykonanie prac końcowych.Zakres robót obejmuje wszystkie czynności towarzyszące niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają załączniki nr 1-5 do SWZ.
Warunki udziału
- Opis warunków udziału: Zamawiający stawia warunek udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej. Odnośnie przedmiotowego warunku Zamawiający wymaga, by Wykonawca wykazał, iż:1) posiadane doświadczenie:w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - to w tym okresie, wykonał należycie co najmniej dwie roboty budowlane, polegające na budowie / przebudowie / remoncie drogi publicznej, których elementem było układanie nawierzchni bitumicznej, przy czym co najmniej jedna z tych robót byławykonana na powierzchni co najmniej 2 500 m2.Wyżej wskazane terminy „budowa”, „przebudowa” oraz „remont” należy definiować zgodnie z zapisami art. 3 pkt 6, 7a oraz 8 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane (t.j. Dz.U. z 2026r. poz. 524 z późn.zm.).Dodatkowe wymagania:W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie (konsorcjum / spółka cywilna), są oni zobowiązani wykazać, iż stawiany przez Zamawiającego warunek spełnia w całości co najmniej jeden z nich. Potencjał posiadany przez poszczególnych Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie nie może być zatem sumowany w zakresie posiadanego doświadczenia.W przypadku Wykonawców powołujących się na zasoby innych podmiotów na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, są oni zobowiązani wykazać, iż stawiany przez Zamawiającego warunek spełniają w całości samodzielnie – lub – w całości jest on spełniany przez podmiot, na zasoby, którego Wykonawca się powołuje. Potencjał posiadany przez Wykonawcę oraz podmiot udostępniający mu swe zasoby nie może być zatem sumowany w zakresie posiadanego doświadczenia.Zamawiający dopuszcza, by w sytuacji składania przez Wykonawcę oferty wspólnej (konsorcjum / spółka cywilna) lub w przypadku powoływania się na zasoby innych niż Wykonawca podmiotów w celu wykazania spełnianiawyżej wskazanego warunku, Wykonawcy wspólnie lub Wykonawca wspólnie z podmiotem udostępniającym zasoby (przy zachowaniu wyżej wskazanych zasad), wykazali spełnienie warunku postawionego przez Zamawiającego, jedynie w sytuacji, gdy podmiot, który wykazał spełnienie warunku postawionego przez Zamawiającego w zakresie wyżej wskazanejkategorii robót, będzie faktycznie wykonywał tę część zamówienia, co do której wykazał posiadane zdolności.Odnośnie doświadczenia zdobytego uprzednio przez Wykonawców w ramach wspólnie zrealizowanego zamówienia z innym Wykonawcą / Wykonawcami (konsorcjum / spółka cywilna) Zamawiający wskazuje, iż Wykonawcy mogą posługiwać się nim w celu wykazania spełniania postawionego przez Zamawiającego warunku w niniejszym postępowaniu wyłącznie w sytuacji, gdy bezpośrednio uczestniczyli w wykonywaniu robót budowlanych stanowiących podstawę dla spełnienia tego warunku w zakresie kategorii robót wymaganych przez Zamawiającego w jego ramach.2) personel: dysponuje co najmniej jedną osobą (która będzie pełnić funkcję kierownika budowy), posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej w co najmniej ograniczonym zakresie.Kierownik budowy powinien posiadać wymagane przez Zamawiającego uprawnienia budowlane zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994r. – Prawo budowlane.Wykonawca w celu wykazania spełnienia niniejszego warunku udziału w postępowaniu może posłużyć się również osobami posiadającymi uprawnienia odpowiadające ww. uprawnieniom budowlanym, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów, a także osobami, posiadającymi uprawnienia budowlane wydane na podstawie odpowiednichprzepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (t.j. Dz.U. z 2026r. poz. 166).W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowyo Europejskim Obszarze Gospodarczym, w rozumieniu art. 4a ustawyz dnia 15 grudnia 2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j. Dz.U. z 2025r. poz. 1783), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnionymi wyżej, jeżeli:- nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnychfunkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnieńbudowlanych do kierowania robotami budowlanymi wskazanymi przez Zamawiającego oraz:- posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych – lub w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacjizawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ustawy z dnia 15 grudnia2000r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa, dotyczące świadczenia usługtransgranicznych.W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie (konsorcjum / spółka cywilna), są oni zobowiązani wykazać, iż stawiany przez Zamawiającego warunek spełnia co najmniej jeden z nich – lub - że warunek ten spełniają wspólnie (łącznie). Potencjał posiadany przez poszczególnych Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie może być zatem sumowany w zakresie dysponowania personelem odpowiednim do pełnienia funkcji kierownika budowy.W przypadku Wykonawców powołujących się na zasoby innych podmiotów na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, są oni zobowiązani wykazać, iż stawiany przez Zamawiającego warunek spełnia co najmniej Wykonawca, lub co najmniej podmiot udostępniający zasoby, lub – że warunek ten spełniają wspólnie (łącznie) Wykonawca i podmiot, nazasoby, którego Wykonawca się powołuje. Potencjał posiadany przez Wykonawcę oraz podmiot udostępniający mu swe zasoby może być zatem sumowany w zakresie dysponowania personelem odpowiednim do pełnienia funkcji kierownika budowy.
Podobne przetargi
- „Wykonanie nawierzchni utwardzonej przy ulicy Szkolnej w Czeladzi”
- PRZEBUDOWA SIECI KANALIZACJI DESZCZOWEJ W UL. WĘGIERSKIEJ W RACIBORZU
- Polepszenie funkcjonowania systemu gospodarowania odpadami na terenie Gminy Rzepiennik Strzyżewski poprzez rozbudowę istniejącego PSZOK
- Remont odcinków poboczy dróg powiatowych na terenie powiatu lubińskiego
- Przebudowa nawierzchni jezdni dróg gminnych Zamówienie obejmuje przebudowę: 1) Nawierzchni 1 - ulicy Mikołaja Reja, 2) Nawierzchni 2 - ulicy Morelowej 3) Nawierzchni 3 - ulicy Przelotowej,
- „Budowa boiska rekreacyjnego w Pilichowie wraz z infrastrukturą towarzyszącą”
- Zaprojektowanie i wykonanie modernizacji al. Warszawskiej w Lublinie oraz pełnienie nadzoru autorskiego
- Remonty bieżące dróg, chodników, ulic w 2026 r. – część 3 – Usuwanie awarii na chodnikach oraz ich remonty -powtórzony
- „Budowa, przebudowa, remonty chodników i dróg dla rowerów” - zamówienie podobne w ramach zadania pn. „Pogoria III - nowa nawierzchnia ścieżki prowadzącej przez lasek do plaży”.
- ,,Budowa boiska do padla w miejscowości Branice’’
- Budowa miejsc postojowych wraz z poszerzeniem drogi wewnętrznej i budową chodnika w Sieprawiu
- Roboty budowlane wraz z dostawą i montażem elementów oraz nasadzeniem zieleni.
- Budowa chodnika w miejscowości Kocierzew Północny jako element poprawy bezpieczeństwa i dostępności komunikacyjnej w Gminie Kocierzew Południowy
- Utwardzenie placu składu inżynierskiego wraz z infrastrukturą techniczną typu dual-use dla transportu ewakuacyjnego i ratowniczego przy lotnisku w Suwałkach, w trybie zaprojektuj i wybuduj
- Remont drogi dojazdowej i parkingu przy Zespole Szkół nr 4 w Tychach