- Adres: 68-100 Żagań, ul. Armii Krajowej 9
- Województwo: lubuskie
- Telefon/fax: tel.
- Data zamieszczenia: 2025-07-17
- Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe
Sekcja I - Zamawiający
Nazwa zamawiającego: GMINA ŻAGAŃ
Adres: 68-100 Żagań, ul. Armii Krajowej 9
Adres email: urzad@gminazagan.pl
Telefon:
Strona internetowa: www.gminazagan.pl
Sekcja II - Przedmiot zamówienia
Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Rudawica, gmina Żagań cz. II
Opis zamówienia: Opracowanie obejmuje przebudowę Przebudowa drogi gminnej nr 007424F w miejscowości Rudawica. Opracowanie obejmuje przebudowę nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Rudawica tzw. na górkę. Opracowanie obejmuje odcinek drogi publicznej o nr 007424F i długości 185,00m. Planowany do przebudowy odcinek drogi jest kontynuacją istniejącej drogi i prowadzi w kierunku zabudowy rozproszonej biegnie pasem drogi gminnej – działka ewid. 362/1. Zadaniem drogi jest obsługa komunikacyjna mieszkańców w obszarze zabudowy rozproszonej jednorodzinnej. Inwestycja poprawi komfort i bezpieczeństwo poruszających się przedmiotową drogą oraz zapewni szybsze dotarcie służbą ratunkowym.1. Przedmiot zamierzenia budowlanego.Przebudowa drogi gminnej nr 007424F w miejscowości Rudawica o następujących parametrach (zgodnie z rys. PZT):-Długość drogi L=185,00m, szerokość 3,5m;-Projektuje się przekrój drogowy, to jest jezdnia bitumiczna z dwustronnym poboczem gruntowym;-Spadek jezdni jednostronny 2%. Spadek zgodnie z rysunkiem PZT;-Należy dokonać rozbiórki nawierzchni szutrowej. Materiał należy wykorzystać do wykonania poboczy;-Zakłada się korytowanie jezdni na głębokość do 30cm wraz z profilowaniem pod warstwy konstrukcyjne;-W celu wzmocnienia podłoża zaprojektowano ułożenie warstwy podbudowy pomocniczej z gruntocementu o RM=2,5MPa i gr. 15cm, pod jezdnią i zjazdami;-Należy wykonać podbudowę zasadniczą z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm o gr. 20cm pod nawierzchnię jezdni;-Na całej jezdni oraz zjazdach zaprojektowano ułożenie warstwy wiążącej/wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16W o gr. śr. 4cm;-Na całej jezdni oraz zjazdach zaprojektowano ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o gr 4cm;-Spadek poprzeczny jezdni: jednostronny i=2,0%;-Należy nawiązać się jezdnią wysokościowo do istniejącego zagospodarowania terenu;-Geometria poszczególnych elementów drogi zgodnie z rysunkami PZT oraz rysunkami przekrojów poprzecznych.Projektowane konstrukcje:A. Konstrukcja nawierzchni jezdni i zjazdów.-4cm – warstwa ścieralna nawierzchni z betonu asfaltowego AC11S;-4cm (100kg/m2) – warstwa wiążąca/wyrównawcza nawierzchni z bet. asf. AC16W;-20cm – podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm;-15cm – podbudowa pomocnicza z gruntocementu o Rm=2,5MPa;-Istniejące zagęszczone podłoże.B. Konstrukcja poboczy.10cm – materiał z rozbiórki istniejącej jezdni szutrowej.Zestawienie projektowanych elementów:-Długość przebudowy drogi gminnej: 185,00m2,-powierzchnia nawierzchni bitumicznej jezdni: 646,50m2,-powierzchnia nawierzchni bitumicznej zjazdów: 54,00m2,-powierzchnia poboczy (2 strony x 0,5m x 185,0m): 185,00m2.Profil podłużny:Profil podłużny projektowanych odcinków wpisano w istniejący profil terenu, dopasowując spadki podłużne i poprzeczne do możliwości odwodnienia powierzchniowego drogi.Roboty rozbiórkowe:-Na włączeniu w istniejące ciągi dróg prostopadłych wykonać rozbiórki w zakresie niezbędnym do nawiązania.-Należy dokonać rozbiórki nawierzchni szutrowej. Materiał należy wykorzystać do wykonania poboczy.Odwodnienie:Odprowadzenie wód opadowych z drogi gminnej aktualnie odbywa się powierzchniowo na reny zielone w pasie drogowym. Odwodnienie drogi po przebudowie nie ulegnie zmianie, nawierzchnia drogi nadal odwadniać się będzie na tereny zielone w obszarze pasa drogowego.Kanały technologiczne:W pasie przedmiotowej drogi gminnej publicznej nr 007424F znajduje się infrastruktura teletechniczna wystarczająca do obsługi istniejącej zabudowy zlokalizowanej przy przebudowywanym odcinku drogi. Nie ma zatem konieczności budowy kanałów technologicznych dla sieci teletechnicznych.Urządzenia obce:W ramach zadania należy wykonać regulację wszystkich napotkanych urządzeń obcych w pasie drogowym. Należy też ocenić ich stan techniczny i w przypadku braku możliwości ich dostosowania do wymagań nowych nawierzchni poinformować o tym Zarządcę danej sieci oraz Zamawiającego. Oceny stanu urządzeń należy dokonać przy udziale właściciela urządzeń przed rozpoczęciem robót drogowych. Po zakończeniu robót drogowych należy uzyskać protokół odbioru końcowego regulacji urządzeń od Zarządców Infrastruktury Obcej.Zjazdy z posesji:Zgodnie z ustawą Prawo Budowlane Art. 29 ustęp 2. Nie wymaga decyzji o pozwoleniu na budowę oraz zgłoszenia, o którym mowa w art.30, budowa pkt 11- zjazdów z dróg powiatowych i gminnych oraz zatok parkingowych na tych drogach. Zakres zjazdów nie podlega zgłoszeniu, jednak został on ujęty w części obmiarowej projektu celem ich wykonania. Każdy z istniejących zjazdów i dojść do furtek należy ustalić na gruncie z Inspektorem nadzoru.Formy ochrony przyrody:-Planowane przedsięwzięcie realizowane będzie z uwzględnieniem następujących warunków:-w celu ograniczenia uciążliwości hałasowej prace budowlane prowadzone będą w porze dziennej w godz. 6.00-18.00;-powstające w trakcie budowy odpady segregowane i gromadzone będą w specjalnie przeznaczonych do tego pojemnikach i sukcesywnie wywożone z terenu budowy.-Wszelkie prace powinny być prowadzone ze szczególną dbałością o niezanieczyszczanie terenu budowy i przyległego. Ponadto, istotne dla ograniczenia szkodliwości prac budowlanych będzie kontrolowanie materiałów używanych do budowy, używanie maszyn i urządzeń technicznych spełniających określone obowiązującymi przepisami wymagania ochrony środowiska oraz porządkowanie terenu budowy po zakończeniu robót budowlanych. Powstające w trakcie prowadzenia robót odpady masy bitumicznej będą ponownie wykorzystane. Przeciwdziałanie zagrożeniom dla wód powierzchniowych i podziemnych będzie zależało również od odpowiedniej organizacji robót i odpowiedniej lokalizacji zaplecza. Ponadto należy zadbać, aby w wypadku wycieku olejów z maszyn budowlanych i taboru samochodowego substancje te zostały natychmiast zebrane i wywiezione przez firmy posiadające zezwolenia na ich utylizację. Odwodnienie drogi będzie funkcjonowało przez odprowadzenie wody opadowej na przyległe tereny w pasie drogowym. W celu ochrony klimatu akustycznego należy w fazie budowy dobierać sprawny sprzęt o niskich parametrach akustycznych, który w znaczny sposób pozwoli ograniczyć uciążliwości związane z hałasem. Ze względu na brak oddziaływania na obszary objęte ochroną, nie przewiduje się konieczności stosowania działań ochronnych w tym zakresie.Informacja o obszarze oddziaływania projektu:-Obszar oddziaływania inwestycji zamknie się w granicach pasa drogowego przebudowywanej drogi gminnej nr 007424F (publicznej) oraz działek dla których Inwestor posiada prawo do dysponowania tj.: Gmina Żagań Lokalizacja – województwo Lubuskie, powiat Żagański, gmina Żagań: Obręb ewid. 081009_2.0015 Rudawica, działka ewid. nr 362/1 zgodnie z art. 34 ust.3, pkt 5 Prawa Budowlanego. Zakres planowanych robót przy zachowaniu właściwej organizacji ruchu drogowego oraz organizacji pracy nie będzie miał negatywnego wpływu na sąsiednie nieruchomości. Obszar oddziaływania ustalono na podstawie Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.2. Budowa geologiczna oraz warunki hydrologiczne.Zakres planowanych prac związanych z przebudową drogi ograniczy się do jej nawierzchni oraz podbudowy w zakresie jezdni i zjazdów. Budowa geologiczna terenu została rozpoznana na podstawie przekopów próbnych oraz dokumentacji archiwalnej. W gruncie stwierdzono grunty przepuszczalne o nośności wystarczającej do wprowadzenia ruchu o strukturze KR1. Nie stwierdzono występowania wody gruntowej w zakresie projektowanej konstrukcjiMiejscowość Rudawica zlokalizowana jest na terenie gminy Żagań w województwie lubuskim. W miejscu planowanej przebudowy aktualnie znajduje się droga o nawierzchni szutrowej (tłuczeń) o szerokości ok. 3,2-3,5m. Pozostała powierzchnia działki to tereny zielone. Stan techniczny istniejącej nawierzchni określono jako zły ze względu na liczne nierówności, zapadliska, ubytki oraz zastoiska wód opadowych. Droga na całej długości posiada odwodnienie powierzchniowe na tereny zielone w pasie drogowym.Pełna informacja została zawarta w rozdziale III SWZ.
Kod CPV: 45100000-8
Sekcja III - Warunki udziału
Opis warunków udziału: Zdolności techniczne i zawodowe:a) wiedza i doświadczenieo udzielenie zamówienia może ubiegać się Wykonawca, który w okresie ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizował co najmniej 2 (dwie) roboty budowlane polegającą na wykonaniu nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych o powierzchni nie mniejszej niż 400 m2, wraz z podbudową, każda.b) Osoby zdolne do wykonywania zamówienia:O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy dysponują co najmniej 1 osobą posiadającą aktualne uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w branży drogowej.
Sekcja IV - Procedura
Tryb udzielenia zamówienia:
Termin składania ofert: