Przebudowa dróg powiatowych

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 48-100 Głubczyce, Jana Kochanowskiego 15
  • Województwo: opolskie
  • Data zamieszczenia: 2025-11-05
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45000000-7
  • Nazwa zamówienia: Przebudowa dróg powiatowych
  • Opis zamówienia: ZADANIE 1 - Przebudowa drogi nr 1285O relacji Głubczyce – Gadzowice poprzez budowę chodnika na ul. Żeromskiego w GłubczycachPrzedmiot zamówienia obejmuje przebudowę drogi powiatowej na ul. Żeromskiego w Głubczycach poprzez budowę fragmentu chodnika. Wierzchnią warstwę fragmentu chodnika wykonać z kostki betonowej HOLLAND, gr. 6 cm w kolorze „szarym” zgodnie z wzorem zaproponowanym przez inwestora. Projektowany chodnik ograniczony od zewnętrznej strony obrzeżem betonowym 8x30x100 cm na ławach betonowych, a od strony wewnętrznej krawężnikiem drogowym 15x30x100. Wierzchnią warstwę projektowanych wjazdów w ciągu projektowanego chodnika wykonać z kostki betonowej HOLLAND, gr. 8 cm w kolorze „grafitowym” zgodnie z wzorem zaproponowanym przez inwestora. Projektowane wjazdy ograniczone od zewnętrznej i wewnętrznej strony krawężnikiem najazdowym drogowym 15x22x100. Długość przebudowywanego odcinka – 174,00 m. Nawierzchnia drogi przy chodniku uszczelniona zostanie masą bitumiczną. W ramach realizacji zadania wykonana zostanie pełna podbudowa konstrukcyjna zgodnie z rysunkami konstrukcyjnymi. Inwestycja realizowana będzie, na działce nr 208/2 w miejscowości Głubczyce na ul. Żeromskiego, obręb: Głubczyce, jednostka ewidencyjna: Głubczyce – miasto. Teren projektowanego chodnika przy granicy z jezdnią drogi powiatowej będzie posiadał odpowiedni spadek poprzeczny oraz podłużny uniemożliwiając zalewanie wodami opadowymi i roztopowymi działek sąsiednich. Wszystkie wody deszczowe i roztopowe z przebudowanego odcinka drogi powiatowej będą rozprowadzane do istniejących wpustów drogowych oraz do jednego dodatkowego.Szczegółowy zakres oraz warunki realizacji przedmiotowych robót zostały określone w dokumentacji stanowiących załączniki do niniejszej SWZ.ZADANIE 2 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1259O relacji Baborów – Radoszowy - Etap IPrzedmiot zamówienia obejmuje:- wykonanie frezowania na gr. 4 cm.- wykonanie skropienia emulsją asfaltową,- wykonanie warstwy ścieralnej AC11S – gr. 4 cm.Na całym odcinku należy wykonać poszerzenie jednostronne jezdni do 5,5 m, po stronie lewej jezdni. Poszerzenie jezdni należy wykonać o zmiennej szerokości od 0 do 0,55 m, średnio o 0,35 m.Konstrukcja jezdni z poszerzeniem:- wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni na całej szerokości – gr. 4 cm.- wykonać frezowanie istniejącej nawierzchni na szerokość śr. 0,6 m – gr. 7 cm.- wykonać koryto – gr. 25 cm.- warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa o ciągłym uziarnieniu – gr. 25 cm.- siatka wzmacniająca na szerokość do 1 m,- warstwa wiążąca AC16W szerokość śr. 1 m– gr. 7 cm.- wykonanie warstwy ścieralnej AC11S na całej szerokości– gr. 4 cm.Poszerzenia należy wykonać przed ułożeniem warstwy ścieralnej.Po wykonaniu frezowania istniejącej nawierzchni, należy wykonać remonty cząstkowe nawierzchni w miejscach dużych braków nawierzchni.Należy wykonać skropienie emulsją asfaltową przed ułożeniem warstwy wiążącej na poszerzeniu oraz warstwy ścieralnej.Krawężniki betonowe należy rozebrać i wymienić na nowe.Istniejące chodniki należy rozebrać wraz z obrzeżem i krawężnikami oraz wykonać nową nawierzchnię. Chodnik należy wykonać z kostki betonowej szarej gr. 8 cm.Przyjęto następującą konstrukcję chodnika:- koryto na gł. 25 cm.- warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa o ciągłym uziarnieniu – gr. 20 cm.- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm.- kostka betonowa szara gr. 8 cm.Chodniki należy obramować obrzeżami 8x30 cm na ławie betonowej z oporem C12/15. Obrzeże należy wynieść 1cm nad wysokość chodnika. Niweleta drogi pozostaje bez zmian. Na początku i na końcu odcinka należy się dowiązać wysokościowo do istniejących nawierzchni bitumicznych.Przed wykonaniem frezowania należy ściąć zawyżone pobocza na głębokość 10 cm. Pobocza ze względu na rozmiary działki i istniejącą zabudowę należy wykonać o zmiennej szerokości. Maksymalna szerokość pobocza w miejscach, gdzie pozwalana to ukształtowanie działki wynosi 0,75 m. Spadek poprzeczny poboczy 8%. Nawierzchnia poboczy zostanie wykonana o gr 10 cm. z zagęszczonego kruszywa kamiennego łamanego o ciągłym uziarnieniu lub z destruku bitumicznego pozyskanego po frezowaniu.Szerokość dojazdów do posesji jest zmienna i wynosi od 3,6 m do 5,4 m. Dojazdy wykonujemy do granicy pasa drogowego lub do bramy wjazdowej, jeżeli brama wjazdowa znajduję się na działce drogowej. Dojazdy do posesji wykonujemy o nawierzchni z kostki betonowej grafitowej gr. 8 cm.Przyjęto następującą konstrukcję zjazdów:- wykonanie koryta gr. 45 cm.- wykonanie stabilizacji C3/4 – gr. 15 cm.- warstwa podbudowy kamiennej z kruszywa o ciągłym uziarnieniu – gr. 25 cm.- podsypka cementowo-piaskowa gr. 5 cm.- kostka betonowa grafitowa gr. 8 cm.Na długości zjazdów należy wykonać krawężnik betonowy, obniżony najazdowy na ławie betonowej z oporem C12/15. Zaniżenie krawężnika wykonujemy na długości min. 2 m. Istniejący pas zielenie między chodnikiem a jezdnią należy wyprofilować, wykonać warstwę humusu gr. 25 cm. oraz obsiać trawą.Wszystkie włazy, skrzynki zaworowe, studnie oraz wpusty uliczne należy wyregulować do wysokości nowej nawierzchni.Przed rozpoczęciem robót nawierzchniowych należy wykonać ścinkę zawyżonych poboczy.Nawierzchnię ścieralną na gr. 4 cm należy sfrezować na całej szerokości zgodnie ze wskazaną w dokumentacji lokalizacją. Po sfrezowaniu nawierzchni należy uzupełnić ubytki w istniejącej nawierzchni. Ubytki należy uzupełnić w formie remontów cząstkowych, wyznaczone miejsca należy wyciąć piłą w kształcie prostokąta, rozebrać istniejącą nawierzchnię oraz uzupełnić masą AC16W gr. 7 cm. Przed wykonaniem remontów należy skropić emulsją istniejącą nawierzchnię. Przyjęto 10% powierzchni nawierzchni jako przeznaczonej do wykonania remontów. W związku z tym, że nie jest znany termin wykonania robót i istniejący ruch, ilość ta może ulec zmianie. W miejscach wskazanych w dokumentacji należy wykonać poszerzenia istniejącej nawierzchni, tak aby jezdnia miała docelową szerokość 5,5 m. Poszerzenia należy wykonać o szerokości od 0,25 m do 0,75 m.Geokompozyt należy ułożyć tak, aby ściśle przylegał do podłoża. Nie może być żadnych fałd na ułożonym geokompozycie.Przed wykonaniem warstwy ścieralnej należy wykonać skropienie emulsją. Wszelkie elementy betonowe, włazy, wpusty oraz na połączeniach z istniejącą nawierzchnią i na połączniu działek roboczych i szwów, przed ułożeniem nawierzchni należy ułożyć taśmę bitumiczną, celem zapewnienia szczelności połączeń. Przed ułożeniem warstwy ścieralnej, należy wyregulować wszystkie włazy i studnie.Krawężniki betonowe, nawierzchnie chodników i zjazdów oraz obrzeża, należy rozebrać i wykonać z nowych elementów. Szerokość chodników 2 m, w miejscach przewężeń chodnik o szerokości 1,5m. Zjazdy należy dopasować do istniejących bram oraz ciągów dróg. Wszystkie krawężniki i obrzeża należy wykonać na ławie betonowej z oporem C12/15. Chodniki z kostki betonowej szarej gr. 8 cm., zjazdy z kostki betonowej grafitowej gr. 8 cm. W miejscach zjazdów należy zastosować krawężnik najazdowy, w miejscu przejścia dla pieszych krawężnik 15x30 cm obniżony do 3 cm nad nawierzchnię bitumiczną. Krawężniki należy wynieść 14 cm nad nawierzchnię.Po wykonaniu nawierzchni, należy wykonać pobocza w miejscach, gdzie nie występuje krawężnik. Pobocza należy wykonać z destruktu po frezowaniu nawierzchni i z kruszywa łamanego. Tereny zielone między jezdnią i chodnikiem, należy wykonać z ziemi urodzajnej gr. 0,25 m. Tereny zielone należy wyrównać i obsiać mieszanką traw.Próg zwalniający z masy bitumicznej wykonać według przekroju poprzecznego i podłużnego pokazanego w Projekcie Docelowej Organizacji ruchu. Próg należy wykonać po ułożeniu warstwy ścieralnej.Szczegółowy zakres oraz warunki realizacji przedmiotowych robót zostały określone w dokumentacji stanowiących załączniki do niniejszej SWZ.

Podobne przetargi