Pełnienie nadzoru inwestorskiego dla inwestycji pn.: „Przebudowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 421 w km 5+307 w m. Dzielawy wraz z dojazdami”

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 45-231 Opole, ul. Oleska 127
  • Województwo: opolskie
  • Telefon: 774591800
  • Fax: 774581352
  • Data zamieszczenia: 2025-03-25
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 71520000-9
  • Nazwa zamówienia: Pełnienie nadzoru inwestorskiego dla inwestycji pn.: „Przebudowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 421 w km 5+307 w m. Dzielawy wraz z dojazdami”
  • Opis zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi dotyczącej pełnienia nadzoru inwestorskiego dla zadania: „Pełnienie nadzoru inwestorskiego dla inwestycji pn.: Przebudowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 421 w km 5+307 w m. Dzielawy wraz z dojazdami” zgodnie z warunkami SWZ. Kod i nazwa Wspólnego Słownika Zamówień: 71520000-9 – usługi nadzoru budowlanego, 71247000-1 – nadzór nad robotami budowlanymi.2. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi nadzoru inwestorskiego nad robotami budowlanymi, weryfikacja dokumentacji projektowej oraz kontrola rozliczeń finansowych zadania w branżach:˗ mostowej,˗ drogowej,˗ sanitarnej (kanalizacja deszczowa, sanitarna oraz wodociąg), ˗ teletechnicznej (przebudowa sieci teletechnicznej, budowa kanału technologicznego)oraz wykonanie badań laboratoryjnych kontrolnych, zgodnie z załączonym wykazem badań. Wykonawca zobowiązany będzie powołać „Zespół nadzoru inwestorskiego”, w skład którego wejdą zapewnieni przez wykonawcę inspektorzy branżowi, w szczególności:a) Inspektor branży mostowej,b) Inspektor branży drogowej,c) Specjalista technolog,d) Obsługa laboratoryjna,e) Inspektor branży teletechnicznej,f) Inspektor branży sanitarnej (kanalizacja deszczowa, sanitarna oraz wodociąg),g) Specjalista ds. geodezyjnych,h) Specjalista geotechnik,i) Specjalista ds. rozliczeń.Koordynatorem obowiązków Umownych będzie Inżynier Kontraktu.Ponadto Wykonawca zobowiązuje się, w przypadku gdy skład „Zespołu Nadzoru Inwestorskiego” będzie niewystarczający dla kompleksowej realizacji usług, do zapewnienia i powołania innych niezbędnych branżystów w celu prawidłowej realizacji niniejszego zamówienia, w ramach wynagrodzenia zaoferowanego w ofercie.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: 1. Zdolność zawodowa.Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że wykonał (zakończył) w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, minimum jeden nadzór inwestorski w zakresie robót mostowych* na zadaniu realizowanym na obiekcie mostowym o wartości całego zadania co najmniej 5.500.000,00 PLN brutto.* – poprzez roboty mostowe zamawiający będzie rozumiał budowę, przebudowę, rozbudowę lub remont obiektu mostowego tj. most, wiadukt lub estakada.Za obiekt mostowy zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518)Uwaga!Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż PLN należy przeliczyć według średniego kursu NBP na dzień wystawienia świadectwa przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z warunkami FIDIC) lub na dzień podpisania końcowego protokołu odbioru robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się świadectwa przejęcia).Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia muszą wykazać, że powyższy warunek spełnia co najmniej jeden wykonawca.2. Zdolność techniczna.Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że dysponuje osobami, którym zostanie powierzone wykonanie niniejszego zamówienia na stanowiskach wymienionych poniżej:1) Inżynier Kontraktu pełniący rolę inspektora koordynatora odpowiedzialnego za przebieg nadzoru zgodnie z warunkami umowy posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności mostowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i doświadczenie minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) na stanowisku inspektora nadzoru inwestorskiego branży mostowej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) i/lub kierownika budowy i/lub Inżyniera Rezydenta i/lub Zastępcy Inżyniera Rezydenta i/lub Inżyniera Kontraktu i/lub Zastępcy Inżyniera Kontraktu i/lub kierownika zespołu nadzoru w tym co najmniej na jednym zadaniu (minimum 12 miesięcy na jednej inwestycji) w zakresie robót mostowych* o wartości całego zadania co najmniej 5.500.000,00 PLN brutto – 1 osoba,2) Inspektor Nadzoru Inwestorskiego branży mostowej posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności mostowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i doświadczenie minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) na stanowisku inspektora nadzoru inwestorskiego branży mostowej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) i/lub kierownika budowy i/lub kierownika robót mostowych, w tym co najmniej na jednym zadaniu w zakresie robót na obiektach mostowych* o długości teoretycznej przynajmniej 5m**– 1 osoba,3) Inspektor Nadzoru Inwestorskiego branży drogowej posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i doświadczenie minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) na stanowisku inspektora nadzoru inwestorskiego branży drogowej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) i/lub kierownika budowy i/lub kierownika robót drogowych, w tym co najmniej na jednym zadaniu w zakresie robót drogowych*** na drodze o parametrach nie niższych niż odpowiadających klasie drogi G**** o wartości całego zadania co najmniej 1.000.000,00 PLN brutto – 1 osoba,4) Specjalista technolog - posiadający doświadczenie zdobyte na dowolnymstanowisku związanym z opiniowaniem lub decydowaniem o zastosowaniumateriałów budowlanych lub technologii robót w ramach co najmniej jednegozadania zrealizowanego na obiekcie mostowym – 1 osoba,* – poprzez roboty mostowe zamawiający będzie rozumiał budowę, przebudowę, rozbudowę lub remont obiektu mostowego tj.: most, wiadukt lub estakada.Za obiekt mostowy zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518)** – w przypadku zadań realizowanych poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej na obiektach mostowych o równoważnych parametrach.*** – zamawiający poprzez roboty drogowe będzie rozumiał budowę, przebudowę, rozbudowę, modernizację lub odnowę dróg. Roboty drogowe jako podstawowe mogą swoim zakresem obejmować również roboty towarzyszące polegające na przebudowie lub budowie infrastruktury towarzyszącej i kolidującej, takiej jak chodniki, parkingi, kanalizacja deszczowa, wodociągi, sieci teletechniczne, sieci elektroenergetyczne i/lub oświetlenie drogowe. Zamawiający z pojęcia roboty drogowe wyłącza remonty cząstkowe dróg i zadania, w których robotami podstawowymi była budowa kanalizacji sanitarnej.**** – w przypadku zadań realizowanych poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej na drogach o równoważnych parametrach.Za drogę zamawiający uzna drogę w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 320 z późn. zm.).Inżynier Kontraktu (koordynator) może jednocześnie pełnić funkcje tylko Inspektora Nadzoru Inwestorskiego branży mostowej lub Inspektora Nadzoru Inwestorskiego branży drogowej, pod warunkiem wykazania się niezbędnymi uprawnieniami i doświadczeniem w każdej z nadzorowanych branż.Przez uprawnienia budowlane rozumie się uprawnienia do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, o których mowa w ustawie Prawo budowlane.Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają powyższy warunek.

Podobne przetargi