Opracowanie studium techniczno – ekonomicznego dla zadania pn.: „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 993 Gorlice – Nowy Żmigród – Dukla – obwodnica miasta Dukla”

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 35-105 Rzeszów, ul. Tadeusza Boya-Żeleńskiego 19A
  • Województwo: podkarpackie
  • Data zamieszczenia: 2025-03-07
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

  • Nazwa zamawiającego: PODKARPACKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
  • Adres: 35-105 Rzeszów, ul. Tadeusza Boya-Żeleńskiego 19A
  • Adres email: biuro@pzdw.pl
  • Strona internetowa: https://www.pzdw.pl/

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 71242000-6
  • Nazwa zamówienia: Opracowanie studium techniczno – ekonomicznego dla zadania pn.: „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 993 Gorlice – Nowy Żmigród – Dukla – obwodnica miasta Dukla”
  • Opis zamówienia: Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie studium techniczno-ekonomicznego dla budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 993 w m. Dukla. Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia stanowiący Załącznik do SWZ.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:1) zdolności do występowania w obrocie gospodarczym:Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.2) uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarczej lub zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów:Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie3) sytuacji ekonomicznej lub finansowej:Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie.4) zdolności technicznej lub zawodowej:Zamawiający stawia warunki dotyczące niezbędnego wykształcenia, kwalifikacji zawodowych, doświadczenia, potencjału technicznego wykonawcy lub osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówieniaa) Doświadczenie wykonawcyWykonawca spełni ten warunek udziału w postępowaniu, jeżeli wykaże, że w ciągu ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, wykonał: min. 1 dok. proj. zawierającą w szczególności projekt budowlany dla zadania dotyczącego rozbudowy i/lub budowy drogi publicznej o długości min. 3 km i parametrach klasy G lub wyższej zgodnie z [1] lub [2] wraz z uzyskaniem przez wykonawcę lub zamawiającego dla tego zadania dec. ZRID, zgodnie z [4].W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanie min. jednej dokumentacji równoważnej ww. dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego drogi publicznej o długości min. 3 km, dla pojazdów samochodowych o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych ww. wraz z uzyskaniem dla tego zadania stosownych zgód pozwalających na wykonanie zaprojektowanych robót bud. i pozyskanie na ten cel stosownego terenu-zgodnie z przepisami, regulacjami zagranicznymi równoważnymi w/w przepisom polskim; min. 1 dok. proj. zawierającą w szczególności projekt budowlany (nie koncepcję lub PFU i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót bud.), obejmującą budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu, estakady (nie kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z [3] lub klasy I zgodnie z [2].W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanieminimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowejdla zadania dotyczącego obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu, estakady (nie kładki) o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych ww.Zamawiający nie wymaga, aby ww. zakres dotyczący drogi i obiektu inżynierskiego został wykonany w ramach jednego zadania/ zlecenia/ zamówienia/ inwestycji.W zakresie rozbudowy drogi publicznej Zamawiający wymaga aby zastosowane rozwiązania projektowe polegały w szczególności na polepszeniu istniejących parametrów użytkowych i wytrzymałościowych jezdni drogi publicznej. Ponadto dla rozbudowy drogi publicznej wymagane jest poszerzenie istniejącego pasa drogowego i pozyskanie na ten cel stosownych nieruchomości.Zamawiający dopuszcza aby ww. doświadczenie było uzyskane podczas realizacji kontraktów w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.Wykonane usługi winny być poparte dowodami, że zostały wykonanenależycie (np. referencje).b) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez wykonawcę do realizacji zamówieniaWykonawca spełni ten warunek udziału w postępowaniu, jeżeli wykaże, że dysponuje następującymi osobami:b1) Projektant – branża drogowaUWAGA – PROJEKTANT MA BYĆ PROJEKTANTEM, A NIE PROJEKTANTEM SPRAWDZAJĄCYM – jedna osoba wskazana w umowie, upoważniona w imieniu Wykonawcy do zarządzania realizacją Umowy i do bezpośrednich kontaktów z Zamawiającym, posiadająca: następujące kwalifikacje:Upr. bud. do projektowania dróg bez ograniczeń, wydane zgodnie z [5] i [6] lub [7] lub odpowiadające im ważne upr. bud., które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów; dośw. zawodowe w postaci:Wykonania min. 1 dokumentacji zawierającej w szczególności projekt budowlany dla zadania dotyczącego rozbudowy i/lub budowy drogi publicznej o długości min. 3 km i parametrach klasy G lub wyższej zgodnie z [1] lub [2] wraz z uzyskaniem przez wykonawcę lub zamawiającego dla tego zadania dec. ZRID, zgodnie z [4].W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonania min. jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego drogi publicznej o długości min. 3 km dla pojazdów samochodowych o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych w/w wraz z uzyskaniem dla tego zadania stosownych zgód pozwalających na wykonanie zaprojektowanych robót bud. i pozyskanie na ten cel stosownego terenu - zgodnie z przepisami, regulacjami zagranicznymi równoważnymi w/w przepisom polskim;W zakresie rozbudowy drogi publicznej Zamawiający wymaga aby zastosowane rozwiązania projektowe polegały w szczególności na polepszeniu istniejących parametrów użytkowych i wytrzymałościowych jezdni drogi publicznej. Ponadto dla rozbudowy drogi publicznej wymagane jest poszerzenie istniejącego pasa drogowego i pozyskanie na ten cel stosownych nieruchomości.b2) Projektant – branża mostowaUWAGA – PROJEKTANT MA BYĆ PROJEKTANTEM, A NIE PROJEKTANTEM SPRAWDZAJĄCYM – jedna osoba posiadająca: następujące kwalifikacje:Uprawnienia bud. do projektowania obiektów inżynierskich bez ograniczeń, wydane zgodnie z [5] i [6] lub [7] lub odpowiadające im ważne upr. bud., które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów; dośw. zawodowe w postaci:Wykonania min. 1 dokumentacji proj. zawierającej w szczególności projekt budowlany (nie koncepcję lub PFU i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót bud.), obejmującą budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu lub estakady (nie kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z [3] lub klasy I zgodnie z [2],W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanie minimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego stałego (nie tymczasowego) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu, wiaduktu lub estakady drogowej (nie kolejowej, tramwajowej czy metro) o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych w/w.W załączniku (wykaz kadry) Wykonawca powinien podać dokładne okresy (dd-mm-rrrr) pełnienia funkcji, które potwierdzą wymagane doświadczenie.Okresy pełnienia ww. funkcji na różnych inwestycjach/ zadaniach/ kontraktach prowadzonych w tym samym czasie nie podlegają sumowaniu.Poprzez sformułowania:- „budowa”- „droga publiczna”Zamawiający rozumie definicje zgodne z określonymi w „Ustawie Prawo budowlane” oraz „Ustawie o drogach publicznych”.Poprzez sformułowanie:- „droga klasy G”Zamawiający rozumie definicję zgodną z określonymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych.Poprzez sformułowanie :- „obiekt klasy I”Zamawiający rozumie definicję klasy A zgodnie z PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia lub równoważne lub klasy I zgodnie z PN-EN 1991-2007 Eurokod 1: Oddziaływanie na konstrukcje; Część 2: Obciążenia ruchome mostów lub równoważne.[1] Rozp. Min. Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. 2016 poz. 124 ze zm.)[2] Rozp. Min. Infrastruktury z dn. 24.06.2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. 2022 poz. 1518)[3] PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia lub równoważne[4] ustawa o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwest. W zakresie dróg publicznych (Dz.U. 2024 poz. 311)[5] ustawa z dnia 7.07.1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. 2024 poz. 725 ze zm.)[6] Rozp. Min. Inwestycji i Rozwoju z dn. 29.04.2019 r. w sprawie przygotowania zawodowego do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. 2019 poz. 831)[7] Rozp. Min. Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11.09.2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. 2014 poz. 1278 ze zm.)Zamawiający, określając wymogi dla ww. osób w zakresie posiadanych uprawnień, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12 a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane oraz Ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej, które pozwalać będą na pełnienie przedmiotowej funkcji w zakresie objętym umową.

Podobne przetargi