Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa drogi DK75 klasy GP na odc. Łososina Dolna - Tęgoborze” (odcinek IV)

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 31-542 Kraków, Mogilska 25
  • Województwo: małopolskie
  • Data zamieszczenia: 2026-07-13
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 71320000-7
  • Nazwa zamówienia: Opracowanie Analizy technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa drogi DK75 klasy GP na odc. Łososina Dolna - Tęgoborze” (odcinek IV)
  • Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest Analiza technicznych i środowiskowych możliwości zmiany przebiegu trasy dla zadania pn.: „Budowa DK nr 75 Brzesko – Nowy Sącz na odc. Łososina Dolna – Tęgoborze” (odcinek IV). Dla całej inwestycji pn.: „Budowa i przebudowa DK75 klasy GP na odcinku Brzesko-Nowy Sącz, odcinek II od Brzeska na włączeniu do DK75 do Nowego Sącza” uzyskano ostateczną decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przebiegu trasy zgodnie z wariantem C.Celem niniejszego opracowania jest sprawdzenie możliwości zmiany przebiegu drogi według wariantu A, analizowanego jako jeden z trzech wariantów projektowych ujętych w dokumentacji środowiskowej.Przedmiotowa analiza nie będzie stanowić materiałów do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Powyższe opracowanie należy wykonać w oparciu o materiały archiwalne z poprzednich etapów projektu oraz informacje o terenie pozyskane z ogólnodostępnych baz danych i odpowiednich instytucji. Zamawiający nie przewiduje wykonywania w ramach zamówienia badań terenowych (w szczególności inwentaryzacji przyrodniczych, pomiarów akustycznych oraz badań geologicznych).W ramach realizacji zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do: - wykonania mapy do celów opracowania przedmiotowej analizy; - opracowania analizy technicznej, obejmującej w szczególności:  część opisową,  rozwiązania techniczne (w tym stan istniejący oraz założenia projektowe),  analizę oddziaływania na środowisko, sporządzoną na podstawie dostępnych danych archiwalnych, informacji pozyskanych od właściwych instytucji, wizji terenowych (co najmniej jednej) oraz inwentaryzacji wykonanej na potrzeby materiałów do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, obejmującą w szczególności ocenę kolizyjności rozwiązań w odniesieniu do uwarunkowań terenowych i środowiskowych, w tym przyrodniczych, społecznych i kulturowych,  oszacowanie kosztów realizacji zadania inwestycyjnego (w formie Zbiorczego Zestawienia Kosztów lub metodą wskaźnikową),  analizę porównawczą wariantów, w tym również wariant C na przedmiotowym odcinku, dla którego inwestor uzyskał ostateczną DŚU,  podsumowanie wraz z wnioskami,  uzyskanie wymaganych opinii i uzgodnień. - przeprowadzenia spotkań informacyjno-konsultacyjnych wraz z opracowaniem raportu z ich przebiegu oraz wprowadzeniem ewentualnych korekt do analizy technicznej; - prowadzenia strony internetowej inwestycji w celu zapewnienia społeczeństwu dostępu do aktualnych informacji o postępie realizacji zadania, w tym publikowania informacji dotyczących postępu prac analitycznych i projektowych.

Warunki udziału

  • Opis warunków udziału: O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej:1. dotyczącej Wykonawcy:Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w wykonaniu (zakończeniu) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, usług polegających na opracowaniu co najmniej 1 (jednej) dokumentacji projektowej: Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy drogi lub ulicy co najmniej klasy G długości min. 3,3 km.Zamawiający zastrzega, że warunek opisany powyżej nie podlega sumowaniu. Oznacza to, że w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, jeden z Wykonawców musi wykazać się całym wymaganym doświadczeniem (warunek nie będzie spełniony, jeżeli wszyscy Wykonawcy w sumie wykazali się wymaganym doświadczeniem, ale żaden z nich samodzielnie nie wykazał się całym wymaganym doświadczeniem).OKREŚLENIA:PB – Projekt Budowlany, wykonany zgodnie z Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane obowiązującą na dzień sporządzenia tego projektu oraz Rozporządzeniem Ministra Rozwoju z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego i pozostałymi przepisami prawa.SK - Studium Korytarzowe [dawniej: Studium Korytarzowe wraz z analizą wielokryterialną] –podstawowy dokument projektowy, kompleksowo przedstawiający nowe, drogowe zamierzenie inwestycyjne. SK jest pierwszą dokumentacją projektową, określającą lokalizację pasa (korytarza) terenu pod nowe zamierzenie drogowe z uwzględnieniem regionalnych i lokalnych uwarunkowań geograficznych, przyrodniczych i społecznych. Służy wstępnej ocenie sensowności zamierzenia inwestycyjnego dla Inwestora i jest dokumentem za lub przeciw jego dalszego uszczegóławiania.Poprzez „opracowanie” dokumentacji Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) należy rozumieć wykonanie tej dokumentacji w okresie nie dłuższym niż 10 lat od daty składania ofert i doprowadzenie do podpisania Protokołu odbioru dokumentacji lub równoważnego dokumentu.Za wykonanie Projektu Budowlanego (PB) nie uznaje się aktualizacji projektu lub optymalizacji projektu lub opracowania projektu zamiennego.Poprzez „opracowanie” PB nie należy rozumieć opracowania aktualizacji lub optymalizacji tych opracowań.Klasa drogi G oznacza drogę ekspresową według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518, z późn. zm).Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2025 r. poz. 418 ze zm.).Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna również drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 poz. 470 ze zm.).Poprzez „budowę” drogi należy rozumieć budowę w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2023 r. poz. 2029, z późn. zm.).2. dotyczącej osób:Wykonawca musi wskazać osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, legitymujące się kwalifikacjami zawodowymi, doświadczeniem odpowiednim do funkcji, jakie zostaną im powierzone.Wykonawca, na każdą funkcję wymienioną poniżej, wskaże osoby, które musi mieć dostępne na etapie realizacji zamówienia, spełniające następujące wymagania:a) Osoba proponowana do pełnienia funkcji Projektant drogowy:• wymagana liczba osób: 1 osoba• Doświadczenie zawodowe:Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Projektanta Drogowego lub Sprawdzającego branży drogowej przy opracowaniu co najmniej 1 (jednej) dokumentacji projektowej: Studium Korytarzowe (SK) lub Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy lub rozbudowy drogi lub ulicy co najmniej klasy G o długości min. 3,3 km.b) Osoba proponowana do pełnienia funkcji Projektant mostowy:• wymagana liczba osób: 1 osoba• Doświadczenie zawodowe:Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Projektanta Mostowego lub Sprawdzającego branży mostowej przy opracowaniu dokumentacji projektowej: Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (I ETAP STEŚ – R) lub Koncepcji Programowej (KP) lub elementów Koncepcji Programowej (II Etap STEŚ-R) lub Projektu Budowlanego (PB) dla budowy co najmniej 1 obiektu mostowego o obciążeniu dla klasy A lub I-szej, o rozpiętości teoretycznej przęsła co najmniej 20 m.c) Osoba proponowana do pełnienia funkcji Specjalista w zakresie środowiskowym:• wymagana liczba osób: 1 osoba• Wymagane kwalifikacje:Wykształcenie wyższe w zakresie nauk ścisłych z dziedzin nauk chemicznych, nauk przyrodniczych z dziedzin nauk biologicznych oraz nauk o Ziemi, nauk technicznych z dziedzin nauk technicznych z dyscyplin: biotechnologia, górnictwo i geologia inżynierska, inżynieria środowiska, nauk rolniczych, leśnych i weterynaryjnych z dziedzin nauk rolniczych, nauk leśnych.• Doświadczenie zawodowe:Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert przy wykonaniu (jako członek zespołu) lub kierowaniu zespołem opracowującym co najmniej 2 (dwa) raporty o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, na podstawie których uzyskano decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach dla drogi lub ulicy co najmniej klasy G długości min. 3,3 kmPod określeniem raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko Zamawiający uznaje pojęcie zgodnie z ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2023 r. poz. 1049 ze zmianami).d) Osoba proponowana do pełnienia funkcji: Geolog• wymagana liczba osób: 1 osoba• Wymagane kwalifikacje:Posiadanie kwalifikacji do wykonywania, dozorowania i kierowania pracami geologicznymi kategorii VI lub VII albo uznane odpowiednie kwalifikacje do wykonywania zawodów regulowanych w dziedzinie geologii, albo osoba świadcząca usługi transgraniczne mająca uznane kwalifikacje w zakresie geologii lub stopień naukowy z dziedziny geologii lub geotechniki.• Doświadczenie zawodowe:Doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w dokumentowaniu lub ocenie warunków gruntowych dla potrzeb obiektów inżynierskich infrastruktury drogowej lub kolejowej realizowanej na obszarze osuwiska.Za dokumentowanie warunków gruntowych dla potrzeb obiektów inżynierskich infrastruktury drogowej lub kolejowej Zamawiający uzna co najmniej 1 (jedno) opracowanie dokumentacji z zakresu:- geologii inżynierskiej tj.: Dokumentacja Geologiczno-Inżynierska lub dodatek do Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskiejlub- geotechniki tj. Dokumentacja badań podłoża gruntowego.Za ocenę warunków gruntowych dla potrzeb obiektów inżynierskich infrastruktury drogowej lub kolejowej Zamawiający uzna: publikacje naukowe, artykuły branżowe (geologiczne, geotechniczne), ekspertyzy techniczne lub budowlane, dotyczące posadowienia obiektu inżynierskiego (lub jego części) infrastruktury drogowej lub kolejowej zlokalizowanej na obszarze osuwiska.Zamawiający nie dopuszcza skierowania tej samej osoby do pełnienia więcej niż jednej funkcji z wymienionych powyżej.W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunku w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej dotyczącej osób Wykonawcy wykazują łącznie.OKREŚLENIA wg pkt 1. powyżej, nadto:Pod określeniem raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko Zamawiający uznaje pojęcie zgodnie z ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2023 r. poz. 1049 ze zmianami).Za obiekt mostowy Zamawiający uzna obiekt mostowy w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 889).Poprzez pełnienie funkcji „na stanowisku/stanowiskach Projektanta (…) lub Sprawdzającego (…)” należy rozumieć pełnienie funkcji projektanta lub sprawdzającego w myśl art. 20 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz.U. (t.j. Dz.U. z 2025 r. poz. 418).Przez posiadanie kwalifikacji przez geologa należy rozumieć kwalifikacje w myśl zapisów ustawy z dnia 9 czerwca 2011 roku Prawo geologiczne i górnicze, ustawy z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej oraz rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 16 grudnia 2016 r. w sprawie stażu adaptacyjnego i testu umiejętności w toku postępowania o uznanie kwalifikacji zawodów regulowanych w dziedzinie geologii.Poprzez opracowanie Dokumentacji geologiczno-inżynierskiej należy rozumieć wykonanie dokumentacji ustalającej warunki posadowienia – w rozumieniu ustawy z dnia 9 czerwca 2011 r. Prawo geologiczne i górnicze.Z uwagi na ograniczoną liczbę znaków Poprzez opracowanie Dokumentacji badań podłoża gruntowego należy rozumieć (...) wg. pkt. 8.2 ppkt 4 lit. b) IDW - Tom I SWZ.

Podobne przetargi