Modernizacja drogi powiatowej nr 3501Z Tyczewo - Grzybnica

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 78-200 Białogard, ul. Szosa Połczyńska 57
  • Województwo: zachodniopomorskie
  • Data zamieszczenia: 2025-06-02
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

  • Nazwa zamawiającego: Powiat Białogardzki - Zarząd Dróg Powiatowych w Białogardzie
  • Adres: 78-200 Białogard, ul. Szosa Połczyńska 57
  • Adres email: sekretariat@zdp.powiat-bialogard.pl

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45233140-2
  • Nazwa zamówienia: Modernizacja drogi powiatowej nr 3501Z Tyczewo - Grzybnica
  • Opis zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest modernizacja drogi powiatowej nr 3501Z Tyczewo – Grzybnica. Modernizacja polegać będzie na remoncie nawierzchni jezdni drogi powiatowej na odcinku 1 385,50 m, wraz z regulacją i wyprofilowaniem poboczy na całym odcinku drogi oraz przebudowie dwudziestu trzech zjazdów na grunty rolne. Początek remontu zaczyna się w odległości 36m od skrzyżowania w hektometrze (wg projektu) 0+000,00 a kończy na wysokości granicy powiatu w hektometrze 1+385,40. Zakres robót: • wyrównanie wraz z wyprofilowaniem jezdni poprzez sfrezowanie nawierzchni średnio o grubości do 4 cm, (uzyskana sfrezowana nawierzchnia będzie ponownie wykorzystana do mieszanki użytej w wykonaniu poboczy drogi) , • ułożenie nowej warstwy wyrównawczo – wiążącej z betonu asfaltowego AC 11W • ułożenie nowej warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 8S. • regulacja wraz z uzupełnieniem poboczy na całym odcinku drogi • przebudowa dwudziestu trzech zjazdów z kruszywa łamanego z drogi na grunty rolne Ponadto od km 0+947,00 do km 1+005,60 nawierzchnia zostanie dodatkowo wzmocniona poprzez ułożenie na warstwie wyrównawczo – wiążącej geosiatki 100 kN / m2 z wiązek szklanych przesączonych asfaltem. Szerokość jezdni wyniesie 3,6m natomiast przed i na moście szerokość wynosić będzie od 4,0 do 5,8m. Pobocza drogi wykonane będą z mieszanki nie związanej z kruszywa łamanego 0-31,5 –C50/30 i uzyskanego materiału pozyskanego z sfrezowanej nawierzchni w stosunku 50 : 50 o szerokości 0,75m. Spadki podłużne dostosowane będą do stanu istniejącego, natomiast spadek poprzeczny od km 0+000,00 do 0+266,10 – jednostronny i wyniesie 1,5%, a od km 0+266,10 – daszkowy 1,5%. Odwodnienie nawierzchni zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne w kierunku terenów zielonych.

Podobne przetargi