Dostawa zespołu pojazdów, ciągnika siodłowego z naczepą, przeznaczonego do przeprowadzania egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 30-728 Kraków, Nowohucka 33a
  • Województwo: małopolskie
  • Data zamieszczenia: 2025-10-15
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

  • Nazwa zamawiającego: MAŁOPOLSKI OŚRODEK RUCHU DROGOWEGO W KRAKOWIE
  • Adres: 30-728 Kraków, Nowohucka 33a
  • Adres email: biuro@mord.krakow.pl

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 34133000-8
  • Nazwa zamówienia: Dostawa zespołu pojazdów, ciągnika siodłowego z naczepą, przeznaczonego do przeprowadzania egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E
  • Opis zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego zespołu pojazdów, ciągnika siodłowego z naczepą, przeznaczonego do przeprowadzania egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2025 r. Parametry techniczne, wyposażenie oraz warunki dodatkowe dla pojazdu przeznaczonego do egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie kategorii C+E muszą spełniać wymogi rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. 2024, poz. 502).Zespół pojazdów w zakresie prawa jazdy kategorii C+E powinien składać się z ciągnika siodłowego 2-osiowego z naczepą, przy czym zespół pojazdów powinien spełniać następujące wymagania:Dane techniczne zespołu pojazdów:1 silnik (silnik diesla o emisji spalin co najmniej EURO 6e z certyfikatem, pojemność 9-11 l, moc min. 300 KM, moc max. 400 KM)2 osiągana prędkość (co najmniej 80 km/h)3 dopuszczalna masa całkowita 20 ton4 masa rzeczywista (minimum 15 ton)5 długość całkowita zespołu pojazdów (co najmniej 16 m, maksymalna 16,5 m) 6 Szerokość zespołu pojazdów (minimum 2,4 m)7 układ przeniesienia napędu z automatyczną skrzynią biegów umożliwiającą ręczny wybór biegów przez kierowcęWyposażenie fabryczne ciągnika (2-osiowego):8 amortyzowana kabina, wyposażona w siedzenia pneumatyczne, fotel kierowcy ze składanymi podłokietnikami, wejście do kabiny 2-stopniowe, 30-50 cm wolnej przestrzeni za fotelem kierowcy (mierząc od dolnej krawędzi fotela do tylnej ściany, przy maksymalnym odsunięciu fotela do tyłu)9 kabina na poduszkach mechanicznych lub pneumatycznych, lub pneumatyczno-mechanicznych10 klimatyzacja automatyczna lub manualna kabiny11 fabryczny czujnik zamknięcia siodła ze świetlną sygnalizacją wewnątrz kabiny na desce rozdzielczej kierowcy i dodatkowa sygnalizacja po stronie pasażera (w kolorze czerwonym)12 DPF z możliwością wypalenia ręcznego13 dodatkowe chłodzenie skrzyni biegów14 możliwość zaprogramowania ruszania z 1 biegu15 opony wielosezonowe lub regionalne w rozmiarze 315/70 R22,5**16 osłony nakrętki lub śruby do kół ze wskaźnikiem obrotu17 kliny pod koła 2 szt., gaśnica, trójkąt ostrzegawczy18 podnośnik hydrauliczny do podniesienia pojazdu przy wymianie koła19 widoczny prędkościomierz z siedzenia pasażera lub zamontowany dodatkowy wyświetlacz po stronie pasażera oraz dodatkowy zestaw kontrolek po stronie pasażera potwierdzający włączenie świateł: mijania (kolor zielony), drogowych (kolor niebieski), przeciwmgłowych tylnych (kolor żółty), kierunkowskazów (mrugające, kolor zielony), hamowania (kolor czerwony)20 legalizowany tachograf21 centralny zamek sterowany z pilota22 gniazdo umożliwiające ładowanie telefonu komórkowego23 elektrycznie otwierane boczne szyby w drzwiach kierowcy i pasażera24 lusterka wsteczne prawe i lewe podgrzewane i sterowane elektrycznie wymagane dla rocznika produkcji oraz dodatkowe lusterka lewe i prawe jak dla pojazdu egzaminacyjnego (uwaga: nie kamery!)25 ogumione koło zapasowe – opona tożsama z zamontowanymi w ciągniku**, zamocowane do ramy pojazdu26 dodatkowy podest na ramie za pojazdem przedłużony do płyty podsiodłowej27 komputer pokładowy w języku polskim28 kierownica ustawiana co najmniej w 2 płaszczyznach29 system monitorowania martwego pola 30 system doświetlania zakrętów31 system przeciwdziałający blokowaniu kół podczas hamowania32 system stabilizujący tor jazdy33 system kontroli trakcji 34 zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie dla kierowcy i pasażera 35 zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności min. 300 l a max. 400 l, korek zabezpieczony kluczykiem36 retarder lub zwalniacz37 dodatkowe oświetlenie za kabiną pojazdu – minimum 2 lampy ledowe38 gumowe dywaniki podłogowe39 pokrowce na fotel kierowcy i pasażera40 gniazdo duomatic41 dodatkowy pedał hamulca dla egzaminatora po stronie pasażera umożliwiający przejęcie sterowania układem hamulcowym42 Oznakowanie - nauka jazdy „L”, podświetlane, składane, z przodu i z tyłu zespołu pojazdów, zgodne z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 08.11.2024 w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, wymagań dla tablic rejestracyjnych oraz wzorów innych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów43 dodatkowe niezależne siedzenie środkowe (statyczne)44 Dodatkowy włącznik sygnału dźwiękowego po stronie pasażeraNaczepa:45 fabrycznie nowa, 3-osiowa z podnoszoną osią pierwszą i trzecią automatycznie i mechanicznie z możliwością zablokowania w pozycji podniesionej niezależnie od prędkości jazdy i homologacją dopuszczenia do ruchu z jedną osią, dodatkowo możliwość podnoszenia tylnych osi z kabiny46 skrzynia ładunkowa z plandeką o wysokości nie mniejszej niż wysokość kabiny, plandeka – dach dwuspadowy, z centralną kalenicą i nachyleniem połaci 14 stopni - 16 stopni 47 dodatkowe okno rewizyjne o wymiarach min. 40x40 cm, max. 50x50 cm, z tyłu pojazdu do sprawdzania ładunku, zabezpieczone od wewnątrz folią, dolna krawędź na wysokości 1,3-1,5m od podłoża48 Naczepa obciążona ładunkiem do masy rzeczywistej zespołu pojazdów 15 ton; ładunek zabezpieczony przed przemieszczaniem49 ogumione koło zapasowe – opona tożsama z zamontowanymi w naczepie**, zamocowane do ramy naczepy50 opony wielosezonowe lub regionalne w rozmiarze 385/65 R22,5**51 kliny pod koła 2 szt., gaśnica, trójkąt ostrzegawczy52 2 skrzynki na narzędzia fabrycznie zamontowane na zewnątrz naczepy53 2 dodatkowe światła cofania LED z tyłu naczepy 54 system duomatic** wszystkie opony zamontowane w ciągniku i w naczepie oraz opony w kołach zapasowych muszą być tego samego producenta i rodzaju (wielosezonowe lub regionalne)Wymagana dokumentacja:pełna dokumentacja niezbędna do zarejestrowania oraz użytkowania;Pozostałe wymagania:a) gwarancja (liczona od dnia przekazania samochodu zamawiającemu) na okres min. 24 miesięcy. Udzielona gwarancja nie może wyłączać użytkowania samochodu z przeznaczeniem do egzaminowania,b) zespół pojazdów musi posiadać zdolność manewrową, rozumianą jako możliwość przeprowadzania przy jego użyciu praktycznej części egzaminu państwowego na prawo jazdy na placu manewrowym, zgodnie z kryteriami obowiązującymi dla egzaminów państwowych na prawo jazdy w zakresie kat. C+E,c) Zamawiający zastrzega sobie możliwość montażu systemu rejestracji egzaminu w dostarczonym pojeździe, co nie może mieć wpływu na przebieg i warunki gwarancji.

Podobne przetargi