Budowa drogi gminnej Nr 360084T ul. Przemysłowej w mieście Ożarów o początku od skrzyżowania z drogą powiatową ul. Kościuszki i końcu do skrzyżowania z drogą krajową Nr 79 ul. Kochanowskiego.

Skopiowano do schowka!
  • Adres: 27-530 Ożarów, Stodolna 1
  • Województwo: świętokrzyskie
  • Data zamieszczenia: 2025-05-21
  • Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe

Zamawiający

  • Nazwa zamawiającego: Gmina Ożarów
  • Adres: 27-530 Ożarów, Stodolna 1
  • Adres email: urzad@ozarow.pl

Przedmiot zamówienia

  • Kod CPV: 45233220-7
  • Nazwa zamówienia: Budowa drogi gminnej Nr 360084T ul. Przemysłowej w mieście Ożarów o początku od skrzyżowania z drogą powiatową ul. Kościuszki i końcu do skrzyżowania z drogą krajową Nr 79 ul. Kochanowskiego.
  • Opis zamówienia: 3.1. Przedmiotem zamówienia jest Budowa drogi gminnej Nr 360084T ul. Przemysłowej w mieście Ożarów o początku od skrzyżowania z drogą powiatową ul. Kościuszki i końcu do skrzyżowania droga krajową Nr 79 ul. Kochanowskiego. Przedmiotem zamówienia jest, budowa drogi gminnej Nr 360084T ul. Przemysłowej wraz z połączeniem z drogą krajową Nr 79. Prace należy wykonać zgodnie z Decyzją Nr 2.4.20222.Oż z dnia 29 kwietnia 2022 r. zezwalającą Burmistrzowi Ożarowa na realizację inwestycji drogowej z projektem budowlanym, STWiOR, przedmiarami – jako elementem pomocniczym do sporządzenia wyceny, SWZ oraz złożoną ofertą.UWAGA: w niniejszym postępowaniu przetargowym zakres inwestycji do wykonania jest zgodny z załączonym planem orientacyjnym (załącznik nr 9 dokumentacja projektowa). Załączone przedmiary robót (załącznik nr 11) stanowiące wyłącznie materiał pomocniczy i poglądowy przy wycenie niniejszego zamówienia obejmują zakres przewidziany do wykonania, natomiast załączona dokumentacja projektowa (CZĘŚĆ GMINNA) obejmuje szerszy zakres tj. etap I który został już wykonany w ramach innego postpowania przetargowego oraz etap II do realizacji w niniejszym postępowaniu przetargowym. 3.2. Zakres wykonywanych prac: Łączna długość głównej drogi gminnej, przewidzianej do realizacji w ramach tej części inwestycji, wynosi ok. 1,355 km. Niniejsze zadanie obejmuje obszar włączenia drogi gminnej w DK 79.Zakres przewidzianych robót obejmuje:  budowę, przebudowę, likwidację lub zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej kolidującej z projektowaną drogą (sieci/przyłącza elektryczne, teletechniczne, sanitarne, ciepłownicze), budowę, przebudowę i likwidację rowów przydrożnych wraz z przepustami w ciągu rowów, budowę kanalizacji deszczowej, budowę kanału technologicznego, budowę ulicy Przemysłowej w nowym śladzie (budowa drogi w technologii betonu cementowego), budowę chodnika / ciągu pieszo-rowerowego jednostronnego (kostka betonowa), budowę przyległych zjazdów,  budowę oświetlenia ulicznego, rozbiórkę/przestawienie obiektów i urządzeń kolidujących,  wycinkę zieleni kolidującej z projektowanym układem drogowym, włączenia budowanej drogi gminnej ul. Przemysłowej do drogi krajowej nr 79 w ramach budowy nowego skrzyżowania dróg publicznych (w technologii bitumicznej) Opracowanie, uzgodnienie i wprowadzenie w uzgodnieniu z GDDKiA O/Kielce projektu czasowej organizacji ruchu na drodze krajowej nr 79 Opracowanie, uzgodnienie i wprowadzenie w uzgodnieniu projektu czasowej organizacji ruchu na drogach powiatowych Wykonawca sporządzi operat kolaudacyjny dla Zarządcy drogi krajowej tj. GDDKiA zgodnie z wymogami Szczegółowa część opisowa oraz część graficzna znajduje się w dokumentacji projektowej. Roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z projektem budowlanym, projektem technicznym, projektem stałej organizacji ruchu, specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarami robót. Ilości podane w przedmiarach robót są poglądowe, orientacyjne i nie stanowią podstawy do wykonania i rozliczenia zawartej umowy.Zakres prac przewidziany do wykonania obejmuje m.in.:1. Zabezpieczenie terenu robót,2. Zapewnienie niezbędnych materiałów, sprzętu i urządzeń do wykonania przedmiotu umowy,3. Wykonanie prac przygotowawczych,4. Przeprowadzenie wszelkich robót zgodnie z zasadami określonymi w dokumentacji projektowej, zasadami wiedzy technicznej, obowiązującym Prawem budowlanym i przepisami wykonawczymi do tej ustawy oraz STWiORB,5. Dokonanie wszelkich wymaganych ustawą Prawo budowlane czynności niezbędnych do wykonania przedmiotu zamówienia.3.3. W odniesieniu do planowanych robót drogowych oraz sposobu ich wykonania Zamawiający udostępnia następujące wyjaśnienia/wytyczne :1. Bezwzględnie zakazuje się stosowania zacieraczek rotacyjnych do wykonania nawierzchni betonowej (nie dopuszcza się metody tzw. „posadzkarskiej" przy wykonywaniu nawierzchni betonowej),2. Wykonawca może zaproponować układ szczelin dylatacyjnych w nawierzchni betonowej inny niż zaproponowany w dokumentacji projektowej - w przypadku konieczności jego dostosowania do przyjętej przez Wykonawcę technologii wykonania nawierzchni betonowej). Np. dotyczy to przesunięcia szczeliny podłużnej w osi jezdni. W takim przypadku zmiana układu dylatacji zostanie wykonana przez Wykonawcę na własny koszt i będzie podlegać zatwierdzeniu przez projektanta oraz nadzór inwestorski,3. Na każdym połączeniu nawierzchni z betonu cementowego z nawierzchnią asfaltową należy przewidzieć wykonanie dylatacji bitumicznej zgodnie z wytycznymi opisanymi w SST,4. Jeśli będzie wymagała tego przyjęta przez Wykonawcę technologia wykonania nawierzchni betonowej z użyciem specjalistycznych układarek do nawierzchni betonowej (metoda ślizgową), to Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt (koszty te należy ująć w cenie ofertowej) wykona poszerzenie podbudowy w celu wykonania platformy roboczej do poruszania się gąsienic w/w układarki,5. Dopuszcza się możliwość wykonania nawierzchni w szalunkach stałych przy pomocy listew wibracyjnych z dodatkowym zagęszczaniem mieszanki betonowej wibratorami wgłębnymi przy czym sprzęt każdorazowo wymaga zatwierdzenia przez nadzór inwestorski,6. W przypadku wykonywania nawierzchni z betonu cementowego, dopuszcza się możliwość montażu dybli na odpowiednich konstrukcjach wsporczych,7. Zamawiający dopuszcza aby wykończenie ścieku przykrawędziowego w obszarze kratek wpustowych wykonać przy użyciu kostki betonowej w miejsce betonu cementowego wskazanego w dokumentacji projektowej. W przypadku użycia do tego celu betonu cementowego, zamiast betonu zaproponowanego w dokumentacji projektowej, należy przewidzieć beton o następującej klasie: C30/37 lub C35/45, w obu przypadkach: XF4. Dopuszcza się wykonanie ścieku metodą ślizgową (systemowo). 8. Wykonawca powinien zwrócić szczególną uwagę na zapisy dotyczące wymaganych nośności podłoża - każdorazowo niezbędne jest zapewnienie, aby projektowana konstrukcja (warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki związanej cementem gr. 20cm - w przypadku nawierzchni z betonu cementowego) posadowiona została na podłożu o nośności nie mniejszej niż 100MPa. Aby spełnić wymagania dotyczące nośności podłoża gruntowego dopuszcza się ewentualnewykonywanie dodatkowej stabilizacji podłoża gruntowego na miejscu, w sytuacji gdy parametry gruntu rodzimego na to pozwolą (zgodnie z SST). Do budowy nasypów należy przewidzieć wyłącznie mieszanki/grunty, które pozwolą na osiągnięcie wszystkich wymaganych parametrów, ewentualnie przewidzieć ich dodatkową stabilizację cementem, przy czym wszystkie tego typu roboty będą podlegać zatwierdzeniu przez nadzór inwestorski. W przypadku wykonywania dodatkowej stabilizacji warstw nasypowych lub rodzimych, Wykonawca wykona te roboty własnym staraniem i na własny koszt (koszty te należy ująć w cenie ofertowej).

Podobne przetargi